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    銅在工業(yè)中的應(yīng)用

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-05-01   作者:佚名
    銅之家訊:銅是與人類關(guān)系非常密切的有色金屬,被廣泛地應(yīng)用于電氣、輕工、機(jī)械制造、建筑工業(yè)、國防工業(yè)等領(lǐng)域,在我國有色金屬材料的消費(fèi)中僅

    是與人類關(guān)系非常密切的有色金屬,被廣泛地應(yīng)用于電氣、輕工、機(jī)械制造、建筑工業(yè)、國防工業(yè)等領(lǐng)域,在我國有色金屬材料的消費(fèi)中僅次于鋁。

    (1) 銅在電力工業(yè)中的應(yīng)用
    電力輸送 線電纜、匯流排、變壓器、開關(guān)、接插元件和連接器等。

    電機(jī)制造 定子、轉(zhuǎn)子和軸頭、中空導(dǎo)線等。

    通訊電纜及住宅電氣線路需使用大量的銅導(dǎo)線。

    (2) 銅在電子工業(yè)中的應(yīng)用

    電真空器件 高頻和超高頻發(fā)射管、渡導(dǎo)管、磁控管等,它們需要高純度無氧銅和彌散強(qiáng)化無氧銅。

    印刷電路 銅印刷電路需要大量的銅箔和銅基釬焊材料。

    集成電路 以銅代替硅芯片中的鋁作互連線和引線框架,可以獲得 30 %的效能增益。

    (3) 銅在能源及石化工業(yè)中的應(yīng)用

    能源工業(yè) 火力發(fā)電廠的主拎凝器管板和冷凝管均使用黃銅、青銅或白銅制造。每萬千瓦裝機(jī)容量需要 5t 冷凝管。太陽能加熱器也常使用銅管制造。

    石化工業(yè) 銅和許多銅合金,大量用于制造接觸腐蝕性介質(zhì)的各種容器、管道系統(tǒng)、過濾器、泵和閥門、各種蒸發(fā)器、熱交換器和冷凝器等。

    海洋工業(yè) 由于銅不但耐海水腐蝕,而且溶入水中的銅離子有殺菌作用,可以防止海洋生物污損,因此,銅及其銅合金是海洋工業(yè)中十分重要的材料,業(yè)已在海水淡化工廠、海洋采油采氣平臺以及其他海岸和海底設(shè)施中廣泛應(yīng)用。例如,海水淡化過程中使用的管路系統(tǒng)、泵和閥門以及采油采氣平臺上使用的設(shè)備,包括飛濺區(qū)和水下用的螺栓、抗生物污損包套、泵閥和管路系統(tǒng)等。

    (4) 銅在交通工業(yè)中的應(yīng)用

    船舶 銅合金,包括鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅 ( 錫鋅青銅 ) ,白銅以及鎳銅合金 ( 蒙乃爾合金 ) ,是造船的標(biāo)準(zhǔn)材料之一。在軍艦和商船的自重中銅和銅合金一般占 2 %~ 3 %,如鋁青銅螺旋漿、螺栓、鉚釘、冷凝管、含銅包覆油漆等。

    汽車 銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等,每輛汽車用銅 10 ~ 20kg ,小轎車用銅約占自重的 6 %~ 9 %。

    鐵路 列車上的電機(jī)、整流器以及控制、制動、電氣和信號系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作。此外,鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大,每公里的架空導(dǎo)線需用 2t 以上的異型銅線。

    飛機(jī) 飛機(jī)中的配線、液壓、冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材,軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材,導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁銅合金。

    (5) 銅在機(jī)械和冶金工業(yè)中的應(yīng)用

    機(jī)械工程 除了電機(jī)、電路、油壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中大量用銅以外,各種傳動件和固定件,如缸套、齒輪、蝸輪、蝸桿、連接件、緊固件、扭擰件、螺釘、螺母等,都需要以銅或銅合金減磨和潤滑。

    冶金設(shè)備 連續(xù)鑄造技術(shù)中的關(guān)鍵部件??結(jié)晶器。大都采用鉻銅、銀銅等高強(qiáng)度和高導(dǎo)熱性的銅合金制造,電冶金中的真空電弧爐和電渣爐水冷坩堝使用銅管材制造,各種感應(yīng)加熱的感應(yīng)線圈都是用銅管或異型銅管繞制而成,內(nèi)中通水冷卻。

    合金添加劑 銅是鋼鐵和鋁等合金中的重要添加元素。少量銅( 0.2 %~ 0.5 %)加入低合金結(jié)構(gòu)用鋼中,可以提高鋼的強(qiáng)度及耐大氣和海洋腐蝕性能。在耐蝕鑄鐵和不銹鋼中加入銅,可以進(jìn)一步提高它們的耐蝕性。含銅 30 %左右的高鎳合金是著名的高強(qiáng)度耐蝕“蒙乃爾合金”,在核工業(yè)中廣泛使用。

    輕工業(yè)中,銅及銅合金可用于制造空調(diào)器的熱交換器、鐘表機(jī)芯、造紙機(jī)的網(wǎng)布、輥輪、印刷銅版、發(fā)酵罐內(nèi)襯、蒸餾鍋、建筑裝飾構(gòu)件等。

    銅不但在傳統(tǒng)工業(yè)中有廣泛應(yīng)用,而且在新興產(chǎn)業(yè)以及高科技領(lǐng)域中也發(fā)揮著重要作用,例如超導(dǎo)合金的包套、超低溫介質(zhì)的容器與管路、火箭發(fā)動機(jī)的冷卻內(nèi)村、高能加速器的磁體繞組等。

    從銅的總體應(yīng)用來看,電氣、機(jī)械工業(yè)和建筑業(yè)是銅的消費(fèi)大戶。據(jù)統(tǒng)計(jì),美國、日本和西歐國家 20 世紀(jì) 80 年代中期的精銅消費(fèi)中,電氣工業(yè)占 47.8% ,機(jī)械制造業(yè)占 23 . 8 %,建筑業(yè)占 15. 8 %,運(yùn)輸業(yè)占 8 .8 %,其他占 8 %。 20 世紀(jì) 90 年代后,西方國家銅消費(fèi)的行業(yè)分布發(fā)生了巨大變化。以美國為例, 1998 年銅消費(fèi)中,建筑業(yè)占 41. 4 %,電器電子產(chǎn)品占 26 .0 %,運(yùn)輸設(shè)備 12 .4 %,機(jī)械制造 11. 2 %,其他 9 .0 %。

    與發(fā)達(dá)國家相比,我國的電子、電氣行業(yè)與機(jī)械制造業(yè)消費(fèi)的銅占總消費(fèi)的比例偏高,而建筑業(yè)及交通運(yùn)輸業(yè)消費(fèi)銅相對較少。 2002 年,中國的銅消費(fèi)量達(dá)到了 250 萬噸,占全球銅消費(fèi)量的 17 %,從而取代美國,成為世界第一大銅消費(fèi)國。
    以上信息僅供參考

     
     
     
     

     

     
     
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