空氣質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到我們每一個人的生活。4月25日，山東省環(huán)保廳廳長張波在向省人大回報工作時說，山東省的空氣質(zhì)量總體還處在一個較低的水平。
根據(jù)144個監(jiān)測點位數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，2010年山東省空氣質(zhì)量良好率僅為55.2%，空氣質(zhì)量總體較差。煤煙污染、機動車排氣、化工異味、揚塵污染，等成了部分城市污染的綜合病。
張波廳長說，像一些大型鋼鐵企業(yè)，環(huán)保評價執(zhí)行率甚至不到一半。“我省很多鋼鐵廠，很多是沒有(環(huán)評)手續(xù)的，他們的經(jīng)驗是先上車后買票。”
電動汽車一向是被看作是綠色環(huán)保的交通工具，但是蓄電池的生產(chǎn)卻帶來了鉛污染的巨大隱患。去年11月，泰安寧陽一家蓄電池廠因為防護距離不合要求，導(dǎo)致周邊村民集體血鉛超標。
而面臨毒鉛威脅的還不止這一處。張波廳長介紹說，全省那種小作坊式的不算，稍微有點規(guī)模的就有一百多家，跟百姓的防護距離不符合要求，這些大大小小的鉛酸蓄電池是我省的一個很大的安全隱患。
