8月19日，駱駝股份發(fā)布半年報(bào)，其上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.75億元，同比增長(zhǎng)40.04%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.55億元，同比增長(zhǎng)41.27%。截至當(dāng)日，共有9家機(jī)構(gòu)對(duì)駱駝股份2011年度業(yè)績(jī)作出預(yù)測(cè)，平均預(yù)測(cè)凈利潤(rùn)為3.53億元。照此預(yù)測(cè)，其2011年度凈利潤(rùn)相比上年增長(zhǎng)，增幅為35.03%。
“(2011年駱駝股份)超市場(chǎng)預(yù)期的主要原因，是公司發(fā)揮產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)快速擴(kuò)張，期間面對(duì)行業(yè)整合機(jī)遇，產(chǎn)品供不應(yīng)求，銷量及利潤(rùn)任務(wù)完成較好。”中投證券汽車零部件分析師張鐳表示。在他看來(lái)，始于今年5月的鉛酸電池整肅風(fēng)暴，正在顯現(xiàn)出對(duì)于龍頭企業(yè)的積極效果。
不過(guò)，這場(chǎng)風(fēng)暴也給駱駝股份帶來(lái)不少“煩惱”。6月23日，駱駝股份因上了環(huán)保部門的“黑榜”，而被迫停牌。而根據(jù)駱駝股份日前發(fā)布的公告稱，已于6月21日起組織搬遷，至7月30日將違規(guī)的石花工廠涉及搬遷的4條蓄電池?cái)U(kuò)展生產(chǎn)線，其相關(guān)的設(shè)備已全部搬遷至新址。
業(yè)內(nèi)人士分析，盡管駱駝股份可能險(xiǎn)過(guò)了“環(huán)保關(guān)”，但搬遷仍然會(huì)對(duì)其造成生產(chǎn)成本的上升和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的增加。
兩廠區(qū)已關(guān)停
搬遷協(xié)議已簽，居民近期可安置
8月18日下午3點(diǎn)，襄陽(yáng)市谷城縣石花鎮(zhèn)武當(dāng)路83號(hào)，臨街的“駱駝集團(tuán)股份有限公司”大門緊閉，與大門相隔約50米有一棟5層的辦公樓。樓下停著一輛中型大巴，車上坐了很多二三十歲左右的年輕人，沒(méi)過(guò)多久大巴開(kāi)動(dòng)離去。
視線所及之處，還可以看見(jiàn)兩棟約三層樓高的廠房。離大門較近的一座白墻工廠邊，時(shí)不時(shí)出現(xiàn)幾個(gè)身穿藍(lán)色工作服的工人，較遠(yuǎn)的一棟藍(lán)頂黃墻的工廠邊，則停著一輛印有“駱駝集團(tuán)”字樣的卡車。
這里便是駱駝股份的注冊(cè)地址，在那棟外觀略顯簡(jiǎn)陋的辦公樓里，有其董事長(zhǎng)劉國(guó)本的一間辦公室，那也是他最常出現(xiàn)的地方。因?yàn)椋@里曾經(jīng)是駱駝股份最主要的生產(chǎn)工廠。
不過(guò)，因達(dá)不到500米的衛(wèi)生防護(hù)距離，石花工廠已停止生產(chǎn)。門衛(wèi)透露，大巴里的工人將被送至位于襄陽(yáng)市內(nèi)的深圳工業(yè)園區(qū)的新廠區(qū)。先于這些工人，廠里已陸續(xù)將四條全免維護(hù)蓄電池生產(chǎn)線遷至那里。
“石花的工廠6月20日就停產(chǎn)了。”駱駝股份總經(jīng)理劉長(zhǎng)來(lái)對(duì)本報(bào)記者表示，“你看到穿制服的工人，是因?yàn)閺S區(qū)里的倉(cāng)庫(kù)中還有些庫(kù)存，他們還要做些包裝發(fā)貨的工作。”
占地200多畝的石花工廠區(qū)，并不是駱駝股份唯一被關(guān)停的工廠。在不足10公里之外的谷城工業(yè)區(qū)，駱駝集團(tuán)的子公司湖北駱駝海峽新型蓄電池有限公司(下稱駱駝海峽)也處于同樣的關(guān)停狀態(tài)。
根據(jù)駱駝海峽的一份環(huán)境影響評(píng)價(jià)調(diào)查表顯示，駱駝海峽成立于2007年，占地100畝，建有1.8萬(wàn)平方米廠房。由湖北駱駝蓄電池股份有限公司和宜昌海峽兄弟實(shí)業(yè)有限公司(臺(tái)資)共同出資4000萬(wàn)元人民幣組建，駱駝股份占有60%的股權(quán)。
這個(gè)新廠房雖然位于工業(yè)區(qū)，但是在500米防護(hù)距離內(nèi)附近仍住有100多戶居民。“谷城縣已經(jīng)與周邊的住戶簽訂了協(xié)議，馬上就要開(kāi)始搬遷，預(yù)計(jì)9月份搬遷完畢，我們將于9月底、10月初恢復(fù)生產(chǎn)。”劉長(zhǎng)來(lái)稱。
據(jù)襄陽(yáng)市環(huán)科所項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，如果政府將某塊地劃為工業(yè)用地，就必須把區(qū)域內(nèi)的居民集中安置。“谷城縣已通過(guò)具體安置點(diǎn)，搬遷協(xié)議已簽，近期即可安置。”
駱駝股份在中報(bào)中表示，駱駝海峽營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)較低，本次停產(chǎn)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響較小。
或使產(chǎn)能受限
搬遷期間難以開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品或擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模
根據(jù)駱駝股份的招股說(shuō)明書，2010 年度，其汽車起動(dòng)電池的年生產(chǎn)能力已達(dá)到850萬(wàn)KVAh，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.30 億元。
“2010年駱駝股份的市場(chǎng)占有率約為11.77%，產(chǎn)量略超風(fēng)帆股份(600482.SH)躍居汽車起動(dòng)鉛酸蓄電池子行業(yè)第一。”國(guó)金證券分析師張帥說(shuō)，“在配套市場(chǎng)和維護(hù)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到25%和8%-10%。”
不過(guò)，一場(chǎng)突如其來(lái)的關(guān)停風(fēng)波可能會(huì)拖住駱駝股份前進(jìn)的“后腿”。
駱駝股份一名不愿透露姓名的人士向本報(bào)記者透露，“一些不愿意搬至新廠區(qū)的工人都辭職了。”據(jù)他介紹，駱駝股份在石花的廠區(qū)約有1000多員工，多數(shù)都是來(lái)自于谷城縣，一些人因?yàn)樾聫S距離太遠(yuǎn)不愿繼續(xù)在駱駝工作。
記者了解到，深圳工業(yè)園區(qū)和谷城縣分別位于襄陽(yáng)市的東西兩側(cè)，從百度地圖上搜索，兩地行車距離約有100公里。“一些不是太缺錢的人都辭工了，不少都是干了許多年的熟練工。”一名在駱駝工作了十余年的員工說(shuō)，“新工廠附近的宣傳欄到處都是駱駝?wù)泄さ母媸尽?rdquo;
中投顧問(wèn)新能源行業(yè)研究員沈宏文分析，“鉛酸蓄電池生產(chǎn)作為勞動(dòng)密集型行業(yè)，其產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)能與職工的熟練操作程度關(guān)系較大。”
“在正常情況下工廠的員工也是流動(dòng)的，但是比例相對(duì)合理。”劉長(zhǎng)來(lái)回應(yīng)，“這段時(shí)間確實(shí)有人辭工，但是都是我們淘汰的工序上的工人。”
劉解釋，駱駝在石花工廠生產(chǎn)的電池除了全免維護(hù)蓄電池，還有一類是普通免
維護(hù)蓄電池，后者約占到石花工廠產(chǎn)能的20%，本來(lái)就是計(jì)劃要淘汰的，所以沒(méi)有搬遷。由于這類電池的生產(chǎn)效率低，該類產(chǎn)能生產(chǎn)工人約有40%。“淘汰電池生產(chǎn)線的工人走了一部分，還有一些通過(guò)培訓(xùn)會(huì)調(diào)換到別的工序。”
但在沈宏文看來(lái)，搬遷仍然會(huì)給駱駝股份造成生產(chǎn)成本的上升和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的增加。“廠址搬遷將導(dǎo)致生產(chǎn)處于停工或是半停工狀態(tài)，影響產(chǎn)品生產(chǎn)，降低業(yè)務(wù)收入;其次，搬遷帶來(lái)的費(fèi)用將會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本;第三，搬遷期間企業(yè)難以開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品或是擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模;第四，搬遷帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)可能會(huì)影響客戶對(duì)公司交貨能力和時(shí)間的擔(dān)憂，影響到公司的訂單數(shù)量。”
據(jù)駱駝股份半年報(bào)，2011年上半年其營(yíng)業(yè)收入約為15.75億元，去年同期約為11.25億元;營(yíng)業(yè)成本今年上半年為12.6億元，去年同期約為9.1億元。相比之下，營(yíng)業(yè)成本率由去年的80.89%下降為今年的80%。
但是，其2011年上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-3億元，比去年同期約-8600萬(wàn)元高出不少。從現(xiàn)金流量表上來(lái)看，相比去年上半年，駱駝股份在購(gòu)買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金上增加了約4.7億元。
對(duì)此，劉長(zhǎng)來(lái)解釋，“我們?cè)黾恿艘恍┩顿Y，還有就是增加了些庫(kù)存。”他同時(shí)表示，上半年市場(chǎng)的增幅較大，“增加了一些OEM市場(chǎng)的供貨，他們付款有一定周期。”
一位分析人士認(rèn)為，駱駝不斷增加原材料等庫(kù)存，但是目前來(lái)看產(chǎn)能卻可能受限，經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)可能加大。
“我們?cè)瓉?lái)是2班倒，現(xiàn)在已經(jīng)改成3班倒，這樣以彌補(bǔ)前段時(shí)間落后的產(chǎn)量，總體實(shí)際產(chǎn)能將達(dá)到1000萬(wàn)KVAh。”劉長(zhǎng)來(lái)說(shuō)。
環(huán)境隱患仍存
已決定在距離廠區(qū)2公里外建職工生活區(qū)
8月18日下午六點(diǎn)，在襄陽(yáng)市深圳工業(yè)園區(qū)內(nèi)，卻絲毫感受不到任何晚高峰時(shí)期的交通壓力，往來(lái)共6條車道的馬路上幾無(wú)車輛。兩條公交線路就好似班車一樣，車上的乘客多數(shù)都是身著各式工作服的工人。馬路兩邊，除了各家企業(yè)的廠房，很少能見(jiàn)到任何餐飲、娛樂(lè)場(chǎng)所。道路上的行人同樣少得可憐。
因?yàn)槿藷熛∩?，這里成了許多工業(yè)廠區(qū)聚集的好地方。駱駝股份便是其中之一。
與馬路上的蕭條景象相比，駱駝廠內(nèi)此刻倒是人頭攢動(dòng)。與石花廠區(qū)大門緊閉也相反，新廠區(qū)內(nèi)對(duì)于人員進(jìn)出并沒(méi)有特別的限制。
最靠近廠區(qū)大門的，是一棟5層的宿舍樓，其中一層是食堂，2-5層是員工宿舍。每層樓有46個(gè)房間，房間內(nèi)都裝有高低床8張。除此之外，每層樓都建有一個(gè)娛樂(lè)室，一些下了班的工人聚集在這里看電視。與宿舍約300米之隔，就是駱駝日夜不停的涉鉛生產(chǎn)車間。
“很多廠都會(huì)給職工建單身宿舍。”中國(guó)電池協(xié)會(huì)專職副理事長(zhǎng)王敬忠說(shuō)。他介紹，宿舍與廠區(qū)之間要有多遠(yuǎn)的距離相關(guān)部門并沒(méi)有明確的要求，“但是一般是建在專門的生活區(qū)，或者是與廠區(qū)有一些隔離帶。”
對(duì)此，前述襄陽(yáng)市環(huán)科所的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱，園區(qū)里面建宿舍樓不歸環(huán)保部門管。“我們理解衛(wèi)生防護(hù)距離內(nèi)不能有‘敏感點(diǎn)’，指的是居民‘居住點(diǎn)’。”
劉長(zhǎng)來(lái)則解釋，那棟5層小樓并不是職工宿舍，“是倒班宿舍。”有的職工下了班不方便回去，就去倒班宿舍休息一下。“不是長(zhǎng)期居住。”他強(qiáng)調(diào)，“職工進(jìn)入倒班宿舍時(shí)，都嚴(yán)格按照要求沖洗換衣，以杜絕污染。”
對(duì)此，一名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，5月的鉛酸電池整肅風(fēng)暴發(fā)生得太突然，深圳工業(yè)園這邊一時(shí)難以容納駱駝的這么多員工。“他們也在附近找了很多出租房，但是工業(yè)園那邊的配套目前還是有些跟不上。”
劉長(zhǎng)來(lái)表示宿舍只是倒班員工暫住之用。他同時(shí)透露，駱駝已經(jīng)決定在距離廠區(qū)2公里外的位置建職工生活區(qū)。“現(xiàn)在正在設(shè)計(jì)，年底就要?jiǎng)庸ち恕?rdquo;
