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    1164次列車脫軌事故 原因系列檢養(yǎng)護(hù)失當(dāng)(組圖)

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-10-16  來源:原創(chuàng)   作者:渴望
    銅之家訊:1164次列車脫軌事故,原因或因列檢養(yǎng)護(hù)失當(dāng)。昨日9時(shí)30分,1164次列車在即將進(jìn)站時(shí)發(fā)生脫軌,脫軌部位在車頭,后經(jīng)過專業(yè)人員給其進(jìn)行更換新的車頭火車才得以正常運(yùn)使。
    1164次列車脫軌事故,原因或因列檢養(yǎng)護(hù)失當(dāng)。昨日9時(shí)30分,1164次列車在即將進(jìn)站時(shí)發(fā)生脫軌,脫軌部位在車頭,后經(jīng)過專業(yè)人員給其進(jìn)行更換新的車頭火車才得以正常運(yùn)使。
    1164次列車脫軌事故圖
    1164次列車是由陜西韓城開往北京西站的,列車的人們誰也沒料到好好的火車會(huì)出軌,所幸此次事故并未造成人員傷亡。

      事發(fā)時(shí)列車發(fā)生搖晃

      石景山南站,是1164次客運(yùn)列車行駛表中的倒數(shù)第二站,其終點(diǎn)為北京西站。

      乘客張女士稱,她從韓城上車,列車行駛到石景山附近時(shí)正在減速。突然前方傳來“轟”“轟”幾聲巨響,緊接著是刺耳的剎車聲。

      “沒有太大感覺,就是搖晃了幾下。”張女士說,大家都不知道出了什么事情,問乘務(wù)員也沒有得到答復(fù)。過了一會(huì)兒,才有乘客說看見火車車頭歪出了鐵軌,很可能是脫軌了。

      不久,旅客們看到很多鐵路搶修人員陸續(xù)趕到。

      “除了車頭,前三節(jié)車廂好像也出了問題,乘客們都疏散到后面的車廂里了。”一名旅客稱,大家在等待近一個(gè)小時(shí)后,列車開始后退,掛上另外一節(jié)車頭后駛往北京西站。

      在經(jīng)過事故點(diǎn)時(shí),乘客們看到,車頭和三節(jié)車廂留在現(xiàn)場(chǎng),很多搶修人員正在搶修。

      車頭側(cè)歪偏離軌道2米

      上午11時(shí)許,石景山南站院內(nèi)停滿了各種車輛,扛著鐵鍬、釘樁等工具的搶修人員來往匆忙。

      在站臺(tái)西北側(cè)鐵軌上,一輛橘黃色火車車頭脫離鐵軌,向左側(cè)歪在了碎石路基上,車頭離鐵軌近2米,車頭尾部,則歪到鐵軌的另一側(cè),整個(gè)車頭,斜橫跨在鐵軌上。

      此時(shí),一輛橘紅色的鐵路搶修車,緩慢地從西站方向開來,停在事故車旁邊。

      搶修人員啟動(dòng)搶修吊車,準(zhǔn)備對(duì)脫軌車頭及車廂進(jìn)行吊扶作業(yè)。

      同時(shí),數(shù)名搶修人員爬上路基邊的纜線塔,將架設(shè)在鐵軌上方的電纜線拆除,以方便搶修吊車進(jìn)行吊扶作業(yè)。

      昨日下午3時(shí),脫軌車頭、車廂被扶正。據(jù)了解,待初步的檢修完畢后,將被拖走進(jìn)行維修。

      現(xiàn)場(chǎng)的北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,事發(fā)時(shí),1164次旅客列車正在進(jìn)站,時(shí)速很低,所以,事故未造成人員受傷。

      雖然鐵路局已經(jīng)表示事故原因還需要進(jìn)一步調(diào)查,但是已有某資深人士分析表示,此次1164次列車脫軌事故的原因可能是列檢(列車檢查)和養(yǎng)護(hù)工作沒有做到位導(dǎo)致的。


     
     
     
     

     

     
     
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