對于為何原本應(yīng)用于教學的逸夫小學，成為對外盈利的汽車4S店，趙村村民監(jiān)督委員會主任李五勝說，從2007年開始，鄭(州)西(安)高鐵、310國道、西(安)大(同)高鐵陸續(xù)開工并通車，兩條高鐵有80米的路段與學校平行，鄭西高鐵與學校北圍墻只有20米的距離，學生和老師整天在噪音和高鐵疾馳而過的晃動中擔驚受怕。再加上學生上學必須橫穿310國道，高鐵施工道路與學生上學的小路也有交叉，過往車輛較多，學生的安全是個隱患。“所以很多學生家長都提出了能否翻修村里原有小學，讓學生回校上課的問題。”
李五勝說，后來村兩委會召集村上各村代表及全體黨員召開會議研究此事，最終決定重新翻修老學校，讓孩子回原校址上學。“而且在修建逸夫小學時，村里欠下了建筑隊部分費用。所以村委會作出了將小學暫時出租、所得金額償還欠款的決定。”
而對于記者提出的在近兩年的時間里，當?shù)亟逃鞴懿块T是否知曉逸夫小學校址出租并進行過干預、目前校園內(nèi)的汽車展廳為何拆除速度過慢影響學生回校上課等問題時，渭南市高新區(qū)社會事業(yè)局副局長苗永光作出了答復。
苗永光說，趙村原歸屬于渭南市臨渭區(qū)雙王街道辦事處，2009年10月劃歸高新區(qū)白楊街道辦事處。根據(jù)渭南市《關(guān)于環(huán)線以西臨渭區(qū)雙王辦區(qū)域管理移交方案》，在交接過程中，臨渭區(qū)教育部門只就趙村小學進行了移交，沒有涉及當時正在建設(shè)的趙村逸夫小學，高新區(qū)教育部門并不知道趙村還有逸夫小學。
苗永光說，今年春節(jié)前，根據(jù)群眾反映，管委會就趙村逸夫小學擅自改變用途的問題成立了聯(lián)合工作組，經(jīng)過調(diào)查，采取了果斷的措施，社會事業(yè)局也就此發(fā)文，責令趙村村委會恢復學校的教育用途。春節(jié)以后，我們又發(fā)了一份督辦函。
