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    中國(guó)二次充電電池行業(yè)步入鋰電時(shí)代

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-10-08

      2011年鋰電池的全球市場(chǎng)規(guī)模約為700億元人民幣,預(yù)計(jì)2015年將增長(zhǎng)至1350億元。
      目前消費(fèi)類電子產(chǎn)品還是鋰電池的主要應(yīng)用市場(chǎng),其中,筆記本電腦和手機(jī)分別合占鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)的40%份額,合計(jì)占80%的份額。
      2011年消費(fèi)類鋰電池市場(chǎng)規(guī)模為560億元,且每年以10%的速度遞增。而被投資和政策驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)并不樂觀,下游應(yīng)用市場(chǎng)需求低于預(yù)期,主要依靠政府補(bǔ)貼和政府訂單在支撐。

     

        
       

    高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)計(jì),2014年動(dòng)力鋰電市場(chǎng)和消費(fèi)鋰電市場(chǎng)將分別達(dá)到350億和750億元。 

      動(dòng)力鋰電池興起
      一、鋰電自行車快速增長(zhǎng)
      近年來,動(dòng)力鋰電池逐漸興起的動(dòng)力,主要來自電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車的未來發(fā)展前景。
      目前國(guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車年產(chǎn)量規(guī)模已超過3000萬輛,但其動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電池主要還是鉛酸電池,采用鋰電池的比例僅從2010年的1.4%增長(zhǎng)至2011年的2.1%。
      初步統(tǒng)計(jì),2011年中國(guó)鋰電自行車產(chǎn)量達(dá)到65萬輛,同比2010年的40.2萬輛增長(zhǎng)了54.2%。隨著鋰電自行車比重逐步增長(zhǎng),其中的市場(chǎng)機(jī)會(huì)也成為了鋰電池企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

      

      高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)測(cè),以每輛電動(dòng)自行車采用36V10AH的鋰電池組計(jì)算,2011年鋰電自行車對(duì)鋰電池的需求量為23.4萬KWH,2012年將增加至41.4萬KWH。預(yù)計(jì)到2015年,鋰電自行車行業(yè)將拉動(dòng)360萬K W H的鋰電池需求量。(如圖5所示)
      二、電動(dòng)汽車前景廣闊
      高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示,2011年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為8159輛,同比2010年增長(zhǎng)60.36%。其中,混合動(dòng)力汽車銷量為2580輛,純電動(dòng)汽車銷量為5579輛。從分類來看,轎車占比為61%,客車占比為28%,其他為11%。
      2012年開始,中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)將步入高速發(fā)展階段,銷量有望達(dá)到1.8萬輛,到了2015年,新能源汽車產(chǎn)銷量有望達(dá)到30萬輛的規(guī)模。

    表1 全球主要國(guó)家的新能源汽車產(chǎn)銷量目標(biāo)對(duì)比

    數(shù)據(jù)來源: 高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所

    從世界范圍內(nèi)看,多個(gè)國(guó)家都已經(jīng)將新能源汽車納入未來推廣的重點(diǎn)。隨著動(dòng)力鋰電性能的不斷改善和成本的降低,特別是安全性能的提高,其在動(dòng)力領(lǐng)域的發(fā)展無疑將前景廣闊。

     
     
     
     

     

     
     
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