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    殲20現(xiàn)神秘標(biāo)志引網(wǎng)友猜測 疑正進行投彈測試

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-02-15
    近日,外界對解放軍的各種軍事動作睜大了“眼睛”,仔細觀察著解放軍的一舉一動。令西方最為關(guān)切的是,殲-20試驗機最近頻頻進行試飛,而且2號機機體上多了很多此前未曾出現(xiàn)的斑點,引起了各方的猜測。

      2011年1月初,殲-20開始正式進行首飛,新一代隱形戰(zhàn)機的出現(xiàn)讓國人熱血沸騰,令世界也為之目瞪口呆。在經(jīng)歷了整整兩年的試飛和各種測試之后,很多軍迷最好奇的是,殲-20身上為什么會有這么多“美人痣”呢?它什么時候才能實現(xiàn)正式服役?中國空軍未來將擁有多少架隱形戰(zhàn)機呢?□本報專稿 王清軍

      神秘“美人痣”:殲-20正進行投彈測試

      今年1月21日,軍迷們拍攝到殲-20驗證機在一天之內(nèi)連續(xù)進行了三次起降試飛,這一現(xiàn)象在過去兩年時間里是比較罕見的。據(jù)稱,參加本次試飛的是編號為2002的殲-20驗證機,該架飛機曾于1月11日(殲-20戰(zhàn)機成功首飛兩周年紀(jì)念日)出現(xiàn)在同一試飛場,機體表面首次出現(xiàn)了許多神秘“斑點”。

      對殲-20戰(zhàn)機機體表面一側(cè)出現(xiàn)了許多白色的小圓點,軍迷們非常好奇,并親切、形象地將其比喻為“美人痣”。有一些軍迷注意到,這架編號為2002的殲-20戰(zhàn)機是在消失了1個多月之后,才再次出現(xiàn)在中國西南部某飛行試驗場。而且,細心的中國軍迷發(fā)現(xiàn),美國新一代隱形戰(zhàn)斗機F-35在進行武器投放試驗的時候,其機體表面也布滿了類似的圓點,這些圓點主要是用于測試時對飛行器進行攝影對焦和定位所用。所以,有軍迷猜測,身上布滿“斑點”的這架“2002”號殲-20戰(zhàn)機在前一段時間里已經(jīng)進行了武器投放試驗。

      不過,也有一些網(wǎng)友認(rèn)為,殲-20機身上的那些斑點與殲-15身上的“輻射”標(biāo)志一樣,只是用來觀測定位用的。

      據(jù)俄羅斯軍事工業(yè)網(wǎng)站報道,中國的殲-20在最近進行了多次試飛。近日有人甚至拍下了一架殲-20的原型機在飛行過程中打開機體中部內(nèi)置武器艙的照片。從最新公布的照片上可以清楚地看到,殲-20原型機的內(nèi)置武器艙中掛載著一枚橘紅色的模擬航彈。從尺寸上判斷,這可能是一枚250公斤級的航彈。有專家指出,殲-20的中部武器倉中總共可掛載6枚航彈。更有消息人士透露,殲-20目前已進行了模擬航彈的投擲測試。

      俄羅斯航空武器專家認(rèn)為,殲-20的體型明顯超過美俄兩國的第五代戰(zhàn)機,它的這一特點也是引起外界廣泛關(guān)注的一個重要原因。有專家認(rèn)為,該機的巨大機體設(shè)計使其具備了對大型海上目標(biāo)發(fā)動攻擊的能力。

      另外,殲-20在最近的試飛中還大秀一些高難度機動動作,這顯示出該機具備了非常優(yōu)異的機動能力。最近,中國軍事網(wǎng)站出現(xiàn)了一組連續(xù)圖片,顯示殲-20原型機在試飛時完成了“大迎角附加滾轉(zhuǎn)”動作,這說明該機已經(jīng)進入機動性能測試階段。由于“大迎角附加滾轉(zhuǎn)”動作已經(jīng)接近于“超機動”范疇,這說明殲-20的氣動布局先進,具備了“超機動”性能,。

      “超機動”一般指“大迎角以及過失速條件下的飛機控制能力”,目前世界上一般公認(rèn)五代機應(yīng)該具備“4S”特性,即“隱身、超機動、超音速巡航、超視距打擊”(英文均以S開頭)。

      除此之外,兩位澳大利亞軍事專家卡羅·庫珀和邁克爾·佩洛西近日利用計算機模型對殲-20和T-50的雷達反射面積進行了模擬。兩位專家利用多個波段測試了這兩款隱形戰(zhàn)機的雷達反射強度的空間分布,認(rèn)為殲-20和T-50的雷達反射截面積均呈現(xiàn)典型的 “領(lǐng)結(jié)式” 分布,但是二者在雷達隱身性能方面有差異。

      “領(lǐng)結(jié)式” 分布說明這兩款戰(zhàn)機的前向隱身性能都很優(yōu)異,但側(cè)向有比較明顯的反射波瓣。對手是2米波段的 VHF 雷達,殲-20和T-50的隱形性能均不理想。隨著波長變短,殲-20和T-50戰(zhàn)機的雷達隱身性能不斷改善,但外形設(shè)計更為精細的殲-20在信號控制水平上相比T-50有著明顯優(yōu)勢,殲-20的隱身性能在T-50之上。

      除此之外,通過取消腹鰭、改裝矩形橫截面噴管、消除翼身過渡段和機身側(cè)面的圓弧過渡區(qū)等措施,殲-20的側(cè)向和后向隱形性能還有進一步提升的空間,而 T-50除了可改用類似F-22的風(fēng)格尾噴管外,已經(jīng)沒有多少改進的余地,成熟版殲-20與T-50在隱形性能上的差距將比原型機階段更大。

     
     
     
     

     

     
     
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