盡管市場對新能源汽車充滿期待，但是由于關鍵技術無法突破，鋰電池在新能源汽車上的應用在2012年仍未能全面展開。但是受益于手機、平板電腦等便攜式家電的需求快速增長，鋰電池企業(yè)2012年在這一領域取得了較為不錯的成績。鋰電池生產企業(yè)業(yè)績呈現喜憂參半。
而對于2013年鋰電池行業(yè)的展望，市場多認為，便攜式家電需求或仍保持較快增長，將繼續(xù)帶動鋰電池的生產，而鋰電池在新能源汽車領域的應用仍有待觀察。
企業(yè)業(yè)績分化
2012年，鋰電池生產呈加速態(tài)勢，在環(huán)保壓力下，鋰電池開始扮演更為重要的角色。
公開資料顯示，2012年以來，鋰電池產量的月均同比增速在25%以上，高于上年增速。11月份，鋰電池產量繼續(xù)保持高增長，同比增長達到43.53%。
產量的增長對一些鋰電池生產企業(yè)業(yè)績形成帶動。天齊鋰業(yè)在2012年三季報中對2012年全年生產形勢進行預測，判斷公司2012年度歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅度為0-30%。
天齊鋰業(yè)在報告中指出，2012年1-9月公司實現扣除非經常性損益后歸屬于普通股股東的凈利潤3171.19萬元，同比增長21.89%，隨著鋰產品市場需求的增長和銷售價格穩(wěn)步上揚，對公司經營業(yè)績的增長將產生積極作用。
鋰電池生產的另一家龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)在2012年三季報中也預測，全年業(yè)績變動范圍為5%-35%，凈利潤變動區(qū)間為5700萬-7329萬元。贛鋒鋰業(yè)在業(yè)績變動說明中指出，銷售收入持續(xù)穩(wěn)定增長，主營業(yè)務利潤持續(xù)增長。
但是也有一些涉鋰企業(yè)由于上游成本變動等原因，業(yè)績并不理想。據同花順軟件統(tǒng)計，A股鋰電概念企業(yè)共計67家，其中44家企業(yè)公布了業(yè)績預告或業(yè)績快報，共計19家企業(yè)業(yè)績預增，25家企業(yè)業(yè)績預減。
風華高科在業(yè)績預告中指出，預計2012年比上年同期下降51.39%-57.46%。主要由于2012年下半年，受電子元器件市場需求低于預期和公司主營產品結構調整的影響，公司產品產能發(fā)揮不足，同時產品價格下跌，導致公司業(yè)績同比下滑。
電動自行車領域可期
“2013年，預期便攜式家電需求或仍保持較快增長，這將繼續(xù)帶動鋰電池的生產。而鋰電池在新能源汽車領域的應用仍有待觀察。”國都證券行業(yè)研究員肖世俊告訴中國證券報記者。
據中國電子元件行業(yè)協(xié)會的預測，未來3年全球手機出貨量將保持10%以上的復合增速，而筆記本電腦出貨量的復合增速將超過14%。預計未來幾年消費電子鋰電池市場將伴隨著筆記本和手機市場的高速成長而穩(wěn)定成長。
此外，鋰電池在電動自行車領域的應用或于2013年得到改善。近期，工信部以2012年第70號公告批準公布《電動自行車用鋰離子電池規(guī)格尺寸》行業(yè)標準，將從2013年6月1日起正式實施。該標準從外形尺寸、標稱電壓、安裝方式、充放電接口等幾個方面，對非折疊式電動自行車所使用的外置式鋰離子電池產品進行了標準化。
華寶證券在最新報告中預測，鋰離子電池在電動自行車領域的應用，在行業(yè)標準的監(jiān)督下有望翻番。隨著鉛酸電池行業(yè)整頓風潮的持續(xù)、鋰離子電池技術的不斷進步及成本快速下降，鋰電池的性價比不斷提升，目前成本約為鉛酸的2倍左右，差距進一步縮短，替代效應明顯。
“此次行業(yè)標準的出臺，將進一步提升鋰離子電池在電動自行車領域的應用，有望由目前5%的市場份額提升到10%以上，將增加約70億元鋰電池需求市場容量。”華寶證券在報告中判斷。
而對于2013年鋰電池行業(yè)的展望，市場多認為，便攜式家電需求或仍保持較快增長，將繼續(xù)帶動鋰電池的生產，而鋰電池在新能源汽車領域的應用仍有待觀察。
企業(yè)業(yè)績分化
2012年，鋰電池生產呈加速態(tài)勢，在環(huán)保壓力下，鋰電池開始扮演更為重要的角色。
公開資料顯示，2012年以來，鋰電池產量的月均同比增速在25%以上，高于上年增速。11月份，鋰電池產量繼續(xù)保持高增長，同比增長達到43.53%。
產量的增長對一些鋰電池生產企業(yè)業(yè)績形成帶動。天齊鋰業(yè)在2012年三季報中對2012年全年生產形勢進行預測，判斷公司2012年度歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅度為0-30%。
天齊鋰業(yè)在報告中指出，2012年1-9月公司實現扣除非經常性損益后歸屬于普通股股東的凈利潤3171.19萬元，同比增長21.89%，隨著鋰產品市場需求的增長和銷售價格穩(wěn)步上揚，對公司經營業(yè)績的增長將產生積極作用。
鋰電池生產的另一家龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)在2012年三季報中也預測，全年業(yè)績變動范圍為5%-35%，凈利潤變動區(qū)間為5700萬-7329萬元。贛鋒鋰業(yè)在業(yè)績變動說明中指出，銷售收入持續(xù)穩(wěn)定增長，主營業(yè)務利潤持續(xù)增長。
但是也有一些涉鋰企業(yè)由于上游成本變動等原因，業(yè)績并不理想。據同花順軟件統(tǒng)計，A股鋰電概念企業(yè)共計67家，其中44家企業(yè)公布了業(yè)績預告或業(yè)績快報，共計19家企業(yè)業(yè)績預增，25家企業(yè)業(yè)績預減。
風華高科在業(yè)績預告中指出，預計2012年比上年同期下降51.39%-57.46%。主要由于2012年下半年，受電子元器件市場需求低于預期和公司主營產品結構調整的影響，公司產品產能發(fā)揮不足，同時產品價格下跌，導致公司業(yè)績同比下滑。
電動自行車領域可期
“2013年，預期便攜式家電需求或仍保持較快增長，這將繼續(xù)帶動鋰電池的生產。而鋰電池在新能源汽車領域的應用仍有待觀察。”國都證券行業(yè)研究員肖世俊告訴中國證券報記者。
據中國電子元件行業(yè)協(xié)會的預測，未來3年全球手機出貨量將保持10%以上的復合增速，而筆記本電腦出貨量的復合增速將超過14%。預計未來幾年消費電子鋰電池市場將伴隨著筆記本和手機市場的高速成長而穩(wěn)定成長。
此外，鋰電池在電動自行車領域的應用或于2013年得到改善。近期，工信部以2012年第70號公告批準公布《電動自行車用鋰離子電池規(guī)格尺寸》行業(yè)標準，將從2013年6月1日起正式實施。該標準從外形尺寸、標稱電壓、安裝方式、充放電接口等幾個方面，對非折疊式電動自行車所使用的外置式鋰離子電池產品進行了標準化。
華寶證券在最新報告中預測，鋰離子電池在電動自行車領域的應用，在行業(yè)標準的監(jiān)督下有望翻番。隨著鉛酸電池行業(yè)整頓風潮的持續(xù)、鋰離子電池技術的不斷進步及成本快速下降，鋰電池的性價比不斷提升，目前成本約為鉛酸的2倍左右，差距進一步縮短，替代效應明顯。
“此次行業(yè)標準的出臺，將進一步提升鋰離子電池在電動自行車領域的應用，有望由目前5%的市場份額提升到10%以上，將增加約70億元鋰電池需求市場容量。”華寶證券在報告中判斷。
