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    阿爾及利亞墜機(jī)103亡 原因或?yàn)閺?qiáng)風(fēng)大雪

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
    銅之家訊:阿爾及利亞墜機(jī)103亡失事軍用運(yùn)輸機(jī)上人員全遇難,原因或?yàn)閺?qiáng)風(fēng)大雪據(jù)外媒11日?qǐng)?bào)道,一架軍用運(yùn)輸機(jī)在阿爾及利亞?wèn)|北部烏姆布瓦

    阿爾及利亞墜機(jī)103亡

    失事軍用運(yùn)輸機(jī)上人員全遇難,原因或?yàn)閺?qiáng)風(fēng)大雪

    據(jù)外媒11日?qǐng)?bào)道,一架軍用運(yùn)輸機(jī)在阿爾及利亞?wèn)|北部烏姆布瓦吉省山區(qū)墜毀,造成103人遇難。強(qiáng)風(fēng)和大雪可能是飛機(jī)墜毀的原因。

    尚未發(fā)現(xiàn)生還者

    英國(guó)媒體援引阿爾及利亞當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)報(bào)道稱(chēng),一架軍用運(yùn)輸機(jī)飛至阿爾及利亞烏姆布瓦吉省山區(qū)時(shí),與康斯坦丁市的指揮中心失去聯(lián)系。墜機(jī)地點(diǎn)距離阿爾及利亞首都約500公里。軍方消息人士稱(chēng),當(dāng)時(shí)飛機(jī)正從南部城市塔曼蓋塞特前往阿爾及利亞第三大城市康斯坦丁。

    當(dāng)?shù)孛襟w就傷亡數(shù)字的報(bào)道尚不統(tǒng)一。據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)紙《阿爾及利亞報(bào)》報(bào)道稱(chēng),事故造成至少103人死亡,其中99名乘客,4名機(jī)組成員。阿爾及利亞國(guó)家廣播電臺(tái)報(bào)道,至少99人死亡。安納哈爾電視臺(tái)報(bào)道的死亡人數(shù)為103人。一名軍方消息人士對(duì)法國(guó)媒體稱(chēng),沒(méi)有生還者。同時(shí),一名匿名阿爾及利亞情報(bào)官員對(duì)美國(guó)媒體表示,飛機(jī)上103人已全部遇難。

    目前阿爾及利亞方面沒(méi)有公布任何關(guān)于此次墜機(jī)的聲明和死亡報(bào)告。

    飛機(jī)擦過(guò)山頭后墜毀

    法國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng),墜毀飛機(jī)為一架C-130大力神運(yùn)輸機(jī)。

    初步分析稱(chēng),強(qiáng)風(fēng)和大雪可能是飛機(jī)墜毀的原因。過(guò)去數(shù)日,墜機(jī)地區(qū)天氣狀況惡劣。

    目前,救護(hù)車(chē)與救援人員已經(jīng)前往事故現(xiàn)場(chǎng)處理傷亡,據(jù)悉絕大多數(shù)遇難者為軍人。一名軍方消息人士表示,具體的死難者數(shù)目尚不能確定,目前也沒(méi)有任何報(bào)告稱(chēng)可能存在生還者。

    阿拉伯衛(wèi)星電視臺(tái)報(bào)道稱(chēng),飛機(jī)上不但搭載有軍人,也有部分軍人家屬。當(dāng)?shù)啬繐粽邔?duì)美國(guó)媒體表示,他們看到飛機(jī)擦過(guò)一座山頭,隨后墜毀。(韓旭陽(yáng))

      ■ 鏈接

    阿遇11年來(lái)最嚴(yán)重空難

    此次墜機(jī)事故是阿爾及利亞11年來(lái)最嚴(yán)重的一次空難。

    阿爾及利亞位于非洲北部,擁有人口3790萬(wàn),以伊斯蘭教為主。2003年3月6日,一架飛往南部城市塔曼蓋塞特的飛機(jī)墜毀,造成100多人遇難。

    2012年11月,阿爾及利亞一架軍用貨機(jī)從巴黎返回阿爾及利亞途中在法國(guó)南部地區(qū)墜毀,機(jī)上6人喪生。(韓旭陽(yáng))

    ■ 背景

    昔日“最安全”運(yùn)輸機(jī)頻發(fā)事故

    C-130裝配50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),機(jī)型老化,近年來(lái)多發(fā)重大空難事故

    一個(gè)安全部隊(duì)消息源告訴法國(guó)媒體記者,墜毀機(jī)型為C-130大力神運(yùn)輸機(jī)。

    C-130運(yùn)輸機(jī)是一種4引擎渦輪螺旋槳式軍用多用途戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī),由美國(guó)洛克希德·馬丁公司制造。

    這種飛機(jī)于1951年開(kāi)始設(shè)計(jì),1954年首飛,1956年交付美軍使用,機(jī)型服役時(shí)間超過(guò)50年,有40多種型號(hào)。超過(guò)50個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用這款飛機(jī)。

    C-130運(yùn)輸機(jī)的主要特點(diǎn)是可以在條件較差的跑道上起飛、降落。它原本的設(shè)計(jì)目的是迅速轉(zhuǎn)運(yùn)部隊(duì)、人員和物資。

    經(jīng)過(guò)改裝,它可以執(zhí)行多種任務(wù),其中包括對(duì)地攻擊、搜尋與救援、科學(xué)研究支持、天氣偵察、空中加油、海洋巡邏和空中滅火等。

    通常情況下,C-130運(yùn)輸機(jī)搭載機(jī)組成員3至6人,包括正副駕駛員、領(lǐng)航員、貨物裝卸員等,機(jī)艙可運(yùn)載92名士兵或64名傘兵或74名擔(dān)架傷員,以及加油車(chē)、重炮牽引車(chē)等重型設(shè)備。

    由于C-130運(yùn)輸機(jī)可在一個(gè)引擎故障情況下安全起降,因此曾被認(rèn)作是最安全的軍用運(yùn)輸機(jī)。但由于不少現(xiàn)役C-130運(yùn)輸機(jī)都已經(jīng)服役數(shù)十年,不少飛機(jī)老化情況嚴(yán)重,因此這款飛機(jī)近年來(lái)也發(fā)生一些重大空難事故。

    2009年5月20日,印度尼西亞軍方一架載有100多名空軍官兵和家屬以及機(jī)組人員的大力神C-130運(yùn)輸機(jī)在東爪哇省瑪克丹墜毀,造成96人死亡、15人受傷。

    2005年12月6日,伊朗一架C-130軍用運(yùn)輸機(jī)從德黑蘭城西的梅赫拉巴德國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久發(fā)生機(jī)械故障,撞到機(jī)場(chǎng)附近一幢住宅樓并墜毀,造成機(jī)上和地面108人死亡,90人受傷。 凌朔(新華社專(zhuān)稿)

    近年來(lái)全球主要空難

    2009年6月

    法國(guó)航空公司一架空客A330飛機(jī)在大西洋墜毀,導(dǎo)致228人死亡。

    2009年6月

    也門(mén)航空公司一架空客A310飛機(jī)在科摩羅墜毀,導(dǎo)致152人死亡。

    2009年7月

    里海航空公司一架圖波列夫154飛機(jī)在伊朗墜毀,導(dǎo)致168人喪生。

    2010年4月

    波蘭總統(tǒng)卡欽斯基乘坐的專(zhuān)機(jī)在俄境內(nèi)墜毀,總統(tǒng)及其夫人、波蘭政要等96人全部遇難。

    2010年5月

    印度航空快運(yùn)公司一架波音737飛機(jī)在印度墜毀,導(dǎo)致158人喪生。

    2010年7月

    一架空客A321飛機(jī)在巴基斯坦墜毀,導(dǎo)致152人喪生。

    2011年7月

    剛果(金)埃瓦-博拉航空公司一架客機(jī)在該國(guó)基桑加尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近墜毀,造成127人死亡。

    2012年6月

    尼日利亞一架客機(jī)在拉各斯機(jī)場(chǎng)附近墜毀,機(jī)上153人全部遇難,并造成地面至少40人死亡。

    2013年7月

    韓亞航空214號(hào)班機(jī),在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中發(fā)生事故,燃起大火。3名中國(guó)學(xué)生遇難。(儲(chǔ)信艷)

     
     
     
     

     

     
     
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