阿爾及利亞墜機(jī)103亡
失事軍用運(yùn)輸機(jī)上人員全遇難，原因或?yàn)閺?qiáng)風(fēng)大雪
據(jù)外媒11日?qǐng)?bào)道，一架軍用運(yùn)輸機(jī)在阿爾及利亞?wèn)|北部烏姆布瓦吉省山區(qū)墜毀，造成103人遇難。強(qiáng)風(fēng)和大雪可能是飛機(jī)墜毀的原因。
尚未發(fā)現(xiàn)生還者
英國(guó)媒體援引阿爾及利亞當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)報(bào)道稱(chēng)，一架軍用運(yùn)輸機(jī)飛至阿爾及利亞烏姆布瓦吉省山區(qū)時(shí)，與康斯坦丁市的指揮中心失去聯(lián)系。墜機(jī)地點(diǎn)距離阿爾及利亞首都約500公里。軍方消息人士稱(chēng)，當(dāng)時(shí)飛機(jī)正從南部城市塔曼蓋塞特前往阿爾及利亞第三大城市康斯坦丁。
當(dāng)?shù)孛襟w就傷亡數(shù)字的報(bào)道尚不統(tǒng)一。據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)紙《阿爾及利亞報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，事故造成至少103人死亡，其中99名乘客，4名機(jī)組成員。阿爾及利亞國(guó)家廣播電臺(tái)報(bào)道，至少99人死亡。安納哈爾電視臺(tái)報(bào)道的死亡人數(shù)為103人。一名軍方消息人士對(duì)法國(guó)媒體稱(chēng)，沒(méi)有生還者。同時(shí)，一名匿名阿爾及利亞情報(bào)官員對(duì)美國(guó)媒體表示，飛機(jī)上103人已全部遇難。
目前阿爾及利亞方面沒(méi)有公布任何關(guān)于此次墜機(jī)的聲明和死亡報(bào)告。
飛機(jī)擦過(guò)山頭后墜毀
法國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，墜毀飛機(jī)為一架C-130大力神運(yùn)輸機(jī)。
初步分析稱(chēng)，強(qiáng)風(fēng)和大雪可能是飛機(jī)墜毀的原因。過(guò)去數(shù)日，墜機(jī)地區(qū)天氣狀況惡劣。
目前，救護(hù)車(chē)與救援人員已經(jīng)前往事故現(xiàn)場(chǎng)處理傷亡，據(jù)悉絕大多數(shù)遇難者為軍人。一名軍方消息人士表示，具體的死難者數(shù)目尚不能確定，目前也沒(méi)有任何報(bào)告稱(chēng)可能存在生還者。
阿拉伯衛(wèi)星電視臺(tái)報(bào)道稱(chēng)，飛機(jī)上不但搭載有軍人，也有部分軍人家屬。當(dāng)?shù)啬繐粽邔?duì)美國(guó)媒體表示，他們看到飛機(jī)擦過(guò)一座山頭，隨后墜毀。(韓旭陽(yáng))
■ 鏈接
阿遇11年來(lái)最嚴(yán)重空難
此次墜機(jī)事故是阿爾及利亞11年來(lái)最嚴(yán)重的一次空難。
阿爾及利亞位于非洲北部，擁有人口3790萬(wàn)，以伊斯蘭教為主。2003年3月6日，一架飛往南部城市塔曼蓋塞特的飛機(jī)墜毀，造成100多人遇難。
2012年11月，阿爾及利亞一架軍用貨機(jī)從巴黎返回阿爾及利亞途中在法國(guó)南部地區(qū)墜毀，機(jī)上6人喪生。(韓旭陽(yáng))
■ 背景
昔日“最安全”運(yùn)輸機(jī)頻發(fā)事故
C-130裝配50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，機(jī)型老化，近年來(lái)多發(fā)重大空難事故
一個(gè)安全部隊(duì)消息源告訴法國(guó)媒體記者，墜毀機(jī)型為C-130大力神運(yùn)輸機(jī)。
C-130運(yùn)輸機(jī)是一種4引擎渦輪螺旋槳式軍用多用途戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，由美國(guó)洛克希德·馬丁公司制造。
這種飛機(jī)于1951年開(kāi)始設(shè)計(jì)，1954年首飛，1956年交付美軍使用，機(jī)型服役時(shí)間超過(guò)50年，有40多種型號(hào)。超過(guò)50個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用這款飛機(jī)。
C-130運(yùn)輸機(jī)的主要特點(diǎn)是可以在條件較差的跑道上起飛、降落。它原本的設(shè)計(jì)目的是迅速轉(zhuǎn)運(yùn)部隊(duì)、人員和物資。
經(jīng)過(guò)改裝，它可以執(zhí)行多種任務(wù)，其中包括對(duì)地攻擊、搜尋與救援、科學(xué)研究支持、天氣偵察、空中加油、海洋巡邏和空中滅火等。
通常情況下，C-130運(yùn)輸機(jī)搭載機(jī)組成員3至6人，包括正副駕駛員、領(lǐng)航員、貨物裝卸員等，機(jī)艙可運(yùn)載92名士兵或64名傘兵或74名擔(dān)架傷員，以及加油車(chē)、重炮牽引車(chē)等重型設(shè)備。
由于C-130運(yùn)輸機(jī)可在一個(gè)引擎故障情況下安全起降，因此曾被認(rèn)作是最安全的軍用運(yùn)輸機(jī)。但由于不少現(xiàn)役C-130運(yùn)輸機(jī)都已經(jīng)服役數(shù)十年，不少飛機(jī)老化情況嚴(yán)重，因此這款飛機(jī)近年來(lái)也發(fā)生一些重大空難事故。
2009年5月20日，印度尼西亞軍方一架載有100多名空軍官兵和家屬以及機(jī)組人員的大力神C-130運(yùn)輸機(jī)在東爪哇省瑪克丹墜毀，造成96人死亡、15人受傷。
2005年12月6日，伊朗一架C-130軍用運(yùn)輸機(jī)從德黑蘭城西的梅赫拉巴德國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久發(fā)生機(jī)械故障，撞到機(jī)場(chǎng)附近一幢住宅樓并墜毀，造成機(jī)上和地面108人死亡，90人受傷。 凌朔(新華社專(zhuān)稿)
近年來(lái)全球主要空難
2009年6月
法國(guó)航空公司一架空客A330飛機(jī)在大西洋墜毀，導(dǎo)致228人死亡。
2009年6月
也門(mén)航空公司一架空客A310飛機(jī)在科摩羅墜毀，導(dǎo)致152人死亡。
2009年7月
里海航空公司一架圖波列夫154飛機(jī)在伊朗墜毀，導(dǎo)致168人喪生。
2010年4月
波蘭總統(tǒng)卡欽斯基乘坐的專(zhuān)機(jī)在俄境內(nèi)墜毀，總統(tǒng)及其夫人、波蘭政要等96人全部遇難。
2010年5月
印度航空快運(yùn)公司一架波音737飛機(jī)在印度墜毀，導(dǎo)致158人喪生。
2010年7月
一架空客A321飛機(jī)在巴基斯坦墜毀，導(dǎo)致152人喪生。
2011年7月
剛果(金)埃瓦－博拉航空公司一架客機(jī)在該國(guó)基桑加尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近墜毀，造成127人死亡。
2012年6月
尼日利亞一架客機(jī)在拉各斯機(jī)場(chǎng)附近墜毀，機(jī)上153人全部遇難，并造成地面至少40人死亡。
2013年7月
韓亞航空214號(hào)班機(jī)，在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中發(fā)生事故，燃起大火。3名中國(guó)學(xué)生遇難。(儲(chǔ)信艷)
