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    京藏高速現(xiàn)新型路霸:割掉防護(hù)欄 嫁接黑路收費(fèi)

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
    銅之家訊:中新網(wǎng)烏蘭察布2月22日電 題:通訊:京藏高速現(xiàn)新型路霸:“嫁接”黑路收費(fèi)記者:李?lèi)?ài)平“真沒(méi)想到,這幫人竟然采用這樣卑劣的手

    中新網(wǎng)烏蘭察布2月22日電 題:通訊:京藏高速現(xiàn)新型路霸:“嫁接”黑路收費(fèi)

    記者:李?lèi)?ài)平

    “真沒(méi)想到,這幫人竟然采用這樣卑劣的手段尋找商機(jī),這在整個(gè)中國(guó)的高速高路上也是不多見(jiàn)的現(xiàn)象。”在京藏高速路工作的蒙鋒義憤填膺。

    京藏高速,起點(diǎn)為北京,終點(diǎn)為西藏自治區(qū)拉薩,自首都一路蜿蜒向北,途經(jīng)北京、河北、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏7省區(qū),全長(zhǎng)約3724公里。其曾因交通擁堵而備受民眾關(guān)注。蒙鋒所描述的是存在于這條路上的“灰色利益鏈”:通過(guò)切割護(hù)欄來(lái)“獨(dú)辟蹊徑”,從而非法獲利。

    “這幫‘路霸’太猖獗了,他們與逃費(fèi)的大車(chē)司機(jī)合作,利用切割機(jī)將高速護(hù)欄割開(kāi),再動(dòng)用推土機(jī)、挖掘機(jī)鋪設(shè)便道,組織一輛輛大貨車(chē)從扒口處偷逃通行費(fèi),防不勝防?!笨粗鼐€高速路段被電焊隔開(kāi)的防護(hù)欄,蒙鋒粗聲大嗓說(shuō)道。

    蒙鋒是內(nèi)蒙古高路公司路政支隊(duì)一大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng),他所說(shuō)的“設(shè)施被破壞”的高速公路并不只有京藏一條。在途經(jīng)內(nèi)蒙古二廣高速、包茂高速上,這也時(shí)有發(fā)生。“這些路霸們?yōu)榱伺c大車(chē)司機(jī)達(dá)成逃費(fèi)利益鏈,簡(jiǎn)直瘋狂到極點(diǎn)?!?/p>

    這些車(chē)霸們?yōu)楹我畹舾咚俜雷o(hù)欄,其與大車(chē)司機(jī)的“利益鏈”是如何達(dá)成的呢?

    內(nèi)蒙古高路公司工作人員羅杰告訴記者,他近來(lái)連續(xù)幾日“潛伏”于被破壞路段,與路政支隊(duì)執(zhí)法人員巡查,最終在一名大車(chē)司機(jī)和“車(chē)霸”的不法行為中找到了“答案”。

    日前,一位來(lái)自?xún)?nèi)蒙古巴彥淖爾地區(qū)的大車(chē)司機(jī)被路政人員“阻止”其逃費(fèi)行為。他告訴中新社記者,大車(chē)是從蒙寧(內(nèi)蒙古——寧夏)交界的烏海地區(qū)開(kāi)出,在進(jìn)入京藏高速內(nèi)蒙古興和段時(shí)遇到一名“引路”人。據(jù)“引路”人描述,他可以帶領(lǐng)人們從京藏高速成功“穿越”至就近的208國(guó)道,可成功逃掉一路以來(lái)2000余元的“過(guò)路費(fèi)”,但前提是需向“引路”人繳納500元人民幣好處費(fèi)。

    “引路”人為何能成功“越過(guò)”封閉緊密的高速公路?蒙鋒接受記者采訪時(shí)直言,這是一個(gè)犯罪團(tuán)伙在“運(yùn)作”。從2013年10月至今,他發(fā)現(xiàn)在上述三條高速公路中凡是可以繞行逃費(fèi)的地段,絕大多數(shù)被“路霸”們用切割機(jī)在夜間割斷,進(jìn)而有人“招呼”大車(chē)司機(jī)繞道逃費(fèi),最終達(dá)到收取“好處費(fèi)”的目的。

    一名被當(dāng)?shù)鼐骄辛舻臈钚辗缸锵右扇俗C實(shí)了上述事實(shí)。他對(duì)前來(lái)了解情況的內(nèi)蒙古高路公司工作人員羅杰說(shuō),5天前,他伙同3人在京藏高速興和段附近意欲再次將護(hù)欄板拆開(kāi)私放大車(chē)時(shí),被巡邏人員發(fā)現(xiàn)被抓。

    工作人員羅杰對(duì)其詳細(xì)了解后反饋的信息表明,楊姓男子在年前碰到一名王姓男子,這名男子告訴他在京藏高速內(nèi)蒙古興和段可以通過(guò)破壞高速護(hù)欄板對(duì)大貨車(chē)進(jìn)行放行,每天可以?huà)?00元時(shí),他心動(dòng)了。過(guò)完年后他連續(xù)伙同其它3人放過(guò)4次車(chē),每次和大車(chē)司機(jī)收400——500元人民幣。

    這一案例僅是瘋狂猖獗路霸中的一個(gè)縮影。內(nèi)蒙古高路公司統(tǒng)計(jì)表明,自2013年10月以來(lái),在京藏、二廣、包茂高速內(nèi)蒙古段一些不法分子和團(tuán)伙受利益驅(qū)動(dòng),采取惡意破壞護(hù)欄等公路設(shè)施的手段,暗地組織車(chē)輛實(shí)施群體性偷逃過(guò)路費(fèi)行動(dòng),至今共發(fā)生惡意拆卸、切割護(hù)欄100余起,累計(jì)造成國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失500多萬(wàn)元人民幣。

    內(nèi)蒙古高路公司烏蘭察布分公司副經(jīng)理吉林太介紹說(shuō),破壞高速設(shè)施與大車(chē)司機(jī)合作謀取利益,在當(dāng)?shù)匾研纬伞奥?lián)盟”。這些不法分子分工明確,有人聯(lián)系車(chē)輛,有人用專(zhuān)用工具拆護(hù)欄,有人負(fù)責(zé)帶路。

    吉林太認(rèn)為,被破壞的公路設(shè)施被隨意丟棄在公路上,給其它正常行駛的車(chē)輛通行埋下了嚴(yán)重的安全隱患。他指出,高速公路屬于全封閉公路,一旦有牲畜從被破壞的護(hù)欄處走上高速公路,將嚴(yán)重威脅過(guò)往車(chē)輛的安全,造成嚴(yán)重的交通事故。

    對(duì)于上述行為,內(nèi)蒙古高路公司運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)劉敏介紹說(shuō),自去年10月以來(lái),高路公司共查處逃費(fèi)車(chē)輛340多輛,挽回國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失160萬(wàn)元,這些惡意逃費(fèi)案件,已造成國(guó)有資產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失,危險(xiǎn)性大、影響極壞。因此他呼吁各執(zhí)法部門(mén)要相互協(xié)作、共同治理,切實(shí)給犯罪分子以強(qiáng)有力震懾。

    21日,站在京藏高速內(nèi)蒙古段看著被不法分子破壞掉的“護(hù)欄板”現(xiàn)場(chǎng),蒙鋒憂(yōu)慮重重。他坦言,目前犯罪分子已經(jīng)在呼和浩特、包頭以及烏蘭察布地區(qū)采取“聯(lián)動(dòng)”作案,形成區(qū)域性犯罪。在他看來(lái),打擊惡意逃費(fèi)案件已非內(nèi)蒙古高路公司一家能力范圍所能根治的,需要全社會(huì)監(jiān)督,特別是執(zhí)法部門(mén)的全力配合打擊,依法懲處,才能徹底根治這一頑癥。(完)

     
     
     
     

     

     
     
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