“城管開(kāi)無(wú)牌車強(qiáng)占公交道暴打公交司機(jī)”追蹤
打人者被行政拘留20日罰款1000元
交管部門(mén)對(duì)其作出罰款500元記20分的處罰
21日、22日，燕趙都市報(bào)獨(dú)家報(bào)道了石家莊市橋東區(qū)城管局副中隊(duì)長(zhǎng)王某強(qiáng)占公交車道并毆打公交司機(jī)欒師傅一事，隨后石家莊市橋東區(qū)作出撤銷王某中隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)、調(diào)離執(zhí)法隊(duì)伍的決定后。22日，石家莊市公安局也對(duì)外通報(bào)稱，已對(duì)王某作出行政拘留20日、罰款1000元的處理。此外，石家莊市交管局也表示，違法行為人王某存在不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、違反規(guī)定使用專用車道等五種交通違法行為，五項(xiàng)共計(jì)給予罰款500元并記20分的處罰。
近幾年，公交車司機(jī)被打?qū)覍也粩?，被打后司機(jī)該不該還手，如何制止公交司機(jī)屢屢被打情況引起網(wǎng)友熱議，有的市民還提出了自己的建議。燕趙都市報(bào)也歡迎市民提出自己的看法與建議。
進(jìn)展
公安、交管部門(mén)分別作出處罰
22日，石家莊市公安局對(duì)外通報(bào)稱，王某強(qiáng)占公交車道并毆打公交司機(jī)案件發(fā)生后，石家莊市公安局公共交通分局立即開(kāi)展工作，調(diào)查取證，對(duì)違法行為人王某依法進(jìn)行處理。根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條第一款第四項(xiàng)之規(guī)定，對(duì)其妨礙交通工具正常行駛違法行為，給予行政拘留10日、罰款500元的處罰；根據(jù)《治安管理處罰法》第四十三條第一款之規(guī)定，對(duì)其毆打他人的違法行為，給予行政拘留10日、罰款500元的處罰，決定合并執(zhí)行行政拘留20日、罰款1000元。
同時(shí)，石家莊市交管局也于當(dāng)日發(fā)布消息稱，該局根據(jù)《道路交通安全法》之規(guī)定，對(duì)違法行為人王某不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、違反規(guī)定使用專用車道、駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志和上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志五種交通違法行為依法分別作出處罰，共計(jì)給予罰款500元并記20分的處罰。
昨天下午，記者也聯(lián)系了欒師傅的愛(ài)人韓女士。她告訴記者，欒師傅還在醫(yī)院輸液觀察中，頭暈的情況也沒(méi)有消失?！按蠓蛘f(shuō)還得再觀察幾天，然后繼續(xù)拍個(gè)片子看看病情發(fā)展?！?/p>
聲音
司機(jī)該不該還手引起網(wǎng)友議論
記者發(fā)現(xiàn)，連續(xù)幾日，在網(wǎng)絡(luò)上，不少網(wǎng)友對(duì)于欒師傅被打一直沒(méi)有還手的做法提出了質(zhì)疑。
“為什么司機(jī)不還手？看著司機(jī)很壯，如果防衛(wèi)下，也不至于被打倒在地，受傷啊?！本W(wǎng)友“奧特曼在線”評(píng)論稱。在新浪網(wǎng)上，一名北京的網(wǎng)友則留言稱，“聽(tīng)說(shuō)，公交公司要求司機(jī)不能還手，那快被打死了也不能還手??？”21日，記者采訪欒師傅時(shí)，他也告訴記者，當(dāng)時(shí)不還手是因?yàn)楣居幸?guī)定，不能還手。
在網(wǎng)絡(luò)上，不少網(wǎng)友對(duì)于司機(jī)該不該還手進(jìn)行了議論，有的認(rèn)為司機(jī)在人身安全沒(méi)有受到侵害時(shí)最好選擇報(bào)警等其他方式，有的則認(rèn)為應(yīng)該予以還擊。網(wǎng)友“小A的影子”稱，“怎么不還手，司機(jī)擔(dān)負(fù)、關(guān)聯(lián)著全車乘客的安全與利益，上來(lái)打司機(jī)，為了全車乘客的安全和正常運(yùn)行，司機(jī)立馬就應(yīng)該回?fù)簟！?/p>
記者采訪石家莊市公交總公司也應(yīng)征了欒師傅的說(shuō)法，該公司的確有這樣的要求。不少公交司機(jī)告訴記者，該公司規(guī)定，“罵不還口打不還手，得理讓人無(wú)理道歉?！币幻辉敢饩呙墓卉囮?duì)副書(shū)記稱，該公司對(duì)此有很嚴(yán)格的處罰，“別說(shuō)還手了，如果乘客辱罵公交司機(jī)，無(wú)論對(duì)與錯(cuò)，司機(jī)還了口都會(huì)受到公司停崗培訓(xùn)的處理，更別說(shuō)還手了?！?/p>
深入
如何防止司機(jī)被打現(xiàn)象再次發(fā)生
上個(gè)月，燕趙都市報(bào)曾報(bào)道過(guò)1月8日晚，一名92路公交車司機(jī)被一名套牌私家車司機(jī)毆打，眼鏡被打碎，眼皮也被劃傷，在被打過(guò)程中該司機(jī)一直未還手。搜索本報(bào)及同城其他媒體之前的報(bào)道，石家莊市公交司機(jī)被打的情況比比皆是，在這些事件中，被打司機(jī)幾乎都未采取還手。
其實(shí)不止石家莊，全國(guó)不少城市里都時(shí)常發(fā)生公交司機(jī)被暴打的情況。而“罵不還口，打不還手”也不僅僅是石家莊市的要求，這幾乎成為全國(guó)眾多城市的公交公司所倡導(dǎo)的不成文的行規(guī)。
對(duì)于公交司機(jī)被打，記者了解到，石家莊市公交公司會(huì)給其發(fā)放“委屈獎(jiǎng)”，在全國(guó)其他城市公交公司也有類似的獎(jiǎng)勵(lì)。但不少網(wǎng)友也曾提出質(zhì)疑，認(rèn)為“委屈獎(jiǎng)”其實(shí)是隱形的助長(zhǎng)了毆打公交司機(jī)的行為，有網(wǎng)友甚至戲稱“委屈獎(jiǎng)”就是“窩囊獎(jiǎng)”。
在采訪中，幾名公交司機(jī)告訴記者，對(duì)于被打，領(lǐng)導(dǎo)也曾告訴他們?nèi)松戆踩艿酵{時(shí)，是可以采取正當(dāng)防衛(wèi)的，可是什么情況叫正當(dāng)防衛(wèi)，如何防衛(wèi)都沒(méi)有明確說(shuō)法。
公交司機(jī)翟師傅稱：“打你、踢你，你一直忍讓，繼續(xù)打你，當(dāng)你感覺(jué)人身感覺(jué)受到威脅時(shí)，準(zhǔn)備防衛(wèi)，可能早就被打倒在地不能動(dòng)彈了?！?/p>
根據(jù)2月20日公交車的車載監(jiān)控顯示，欒師傅在王某打了不到半分鐘后便癱坐在了前門(mén)處，有一分鐘多不能動(dòng)彈。欒師傅稱，他被王某打了數(shù)拳后便蒙了，后來(lái)發(fā)生什么事情都不記得了。
建議
駕駛室處安防護(hù)欄車內(nèi)張貼標(biāo)志
昨日，記者也采訪了幾位市民，對(duì)于公交司機(jī)被打，他們談了記者看法后還提出了自己的建議。市民郭先生稱，公交司機(jī)屢屢被打的事情，他也聽(tīng)到不是一次兩次了。他提議，公交公司能否考慮在公交司機(jī)駕駛室處安裝防護(hù)欄，類似出租車那種，這樣可能會(huì)起到保護(hù)公交司機(jī)人身安全以及保護(hù)公交車安全行駛。
家住碧水青園的市民王女士則稱，目前石家莊的公交車都安裝著GPS安全系統(tǒng)，一旦出租車司機(jī)又危險(xiǎn)，公安部門(mén)立刻會(huì)采取行動(dòng)。她認(rèn)為，公交車關(guān)乎著全車人的安全也可以嘗試安裝這樣的裝置并連接到公安部門(mén)的報(bào)警臺(tái)，一旦有人在公交車上毆打公交司機(jī)，或者作出危害公交車安全營(yíng)運(yùn)的舉動(dòng)，警方第一時(shí)間便可以知道采取行動(dòng)。“很多時(shí)候，公交司機(jī)都是被打了才開(kāi)始報(bào)警，大部分打人者早都逃之夭夭了?！?/p>
在采訪中，幾位市民還稱，對(duì)于毆打司機(jī)、擾亂公交車營(yíng)運(yùn)的行為，全車的乘客都應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行制止。“其實(shí)，司機(jī)很多時(shí)候被打，與全車乘客袖手旁觀有很大關(guān)系?！蓖跖空J(rèn)為，如果面對(duì)暴行，全車乘客都團(tuán)結(jié)起來(lái)，一起抵制，對(duì)于施暴者是巨大的震懾，也不敢輕易動(dòng)手。
此外，有市民還建議公交車上還可以懸掛警示標(biāo)志，提示不得有暴力侵犯司機(jī)的行為，并寫(xiě)明將會(huì)承擔(dān)的法律責(zé)任。
專家
加重處罰明確專門(mén)的處理機(jī)構(gòu)
對(duì)于影響公交司機(jī)安全駕駛的行為，北京交通管理干部學(xué)院政法系主任張柱庭教授接受媒體采訪時(shí)，曾提出應(yīng)該從三個(gè)方面進(jìn)行制度完善,保障駕駛員的權(quán)益。
張柱庭認(rèn)為，第一,在刑事法上,應(yīng)明確毆打公共交通車輛駕駛員的行為涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,不管有沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重后果都要嚴(yán)肅處理。第二,在行政法上,應(yīng)該盡快完善、出臺(tái)城市公共交通條例,明確專門(mén)機(jī)構(gòu)對(duì)此類行為進(jìn)行處罰?，F(xiàn)有規(guī)定對(duì)經(jīng)營(yíng)者的行為規(guī)范要求很多,但是對(duì)他們的保護(hù)還不夠。第三,在行業(yè)執(zhí)法方面,應(yīng)明確運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)乘客行為進(jìn)行管理和處罰,并由公安機(jī)關(guān)在各地建立專職隊(duì)伍保障公共交通安全。比如北京市公安局就有專門(mén)的公共交通安全保衛(wèi)總隊(duì),負(fù)責(zé)地鐵、軌道交通等公共交通系統(tǒng)的安全保衛(wèi)工作,對(duì)公共交通工具及場(chǎng)區(qū)、站區(qū)實(shí)施治安管理和消防監(jiān)督等。
呼吁
市民希望互相理解、共同努力
采訪中，幾位市民還向記者稱，在保護(hù)公交司機(jī)的同時(shí)，他們也呼吁公交司機(jī)能夠文明駕駛。市民郭女士告訴記者，她開(kāi)車時(shí)曾經(jīng)多次看到公交車開(kāi)得很猛，嚇得她趕緊躲避。“我還看到過(guò)公交車搶道的情況。”
在微博上，記者發(fā)現(xiàn)也有網(wǎng)友提出個(gè)別公交車的喇叭聲按得時(shí)間很長(zhǎng)很刺耳。有著30多年駕齡的劉師傅告訴記者，駕駛員按喇叭的時(shí)候非常需要講究技巧，如果連續(xù)的高分貝聲音，不僅會(huì)讓人無(wú)法忍受，也會(huì)引起矛盾。
幾位市民認(rèn)為，交通安全，行車規(guī)范與文明這需要的是每一個(gè)駕駛員互相理解、共同努力。對(duì)于該話題，如果您有看法或者建議，歡迎撥打本報(bào)熱線96669，或者登陸微博@燕趙都市報(bào)參與討論。燕趙都市報(bào)記者任利/文
