中新網(wǎng)衡水2月28日電 (記者 崔志平)近日多名村民反映，河北省衡水市境內(nèi)衡德路邯黃鐵路施工段高架橋東路面被挖大坑連續(xù)“吞車”，已致多名司乘人員受傷，其中還有一名72歲的老人經(jīng)搶救無效后死亡。27日，死者家屬接受中新網(wǎng)記者采訪時質(zhì)疑，事故責(zé)任到底應(yīng)該由誰來負(fù)責(zé)？應(yīng)該給死者一個說法，“老人昨天離開的，逝者難眠??！”
近日，有媒體報道《衡德路邯黃鐵路高架橋以東被挖大坑連續(xù)“吞車”》，引發(fā)社會各界關(guān)注。
一家四口駕車無故掉進大坑
27日，記者來到衡水市第四人民醫(yī)院，見到了駕車掉進衡德路邯黃鐵路施工段高架橋東路面被挖大坑的傷者白某。事故中，白某的母親不幸離世，白某及妻子、父親不同程度受傷。正躺在病床上輸液的白某仍沉浸在失去親人的悲痛中，情緒很不平穩(wěn)，記者因此沒有直接采訪白某。
據(jù)白某的姐夫喬紅升介紹，本月16日傍晚7時，白某駕車載著妻子和父母回衡水，經(jīng)衡德路由東往西行駛路過武邑縣清涼店東邯黃鐵路施工段時，路面突然出現(xiàn)一個寬約6米、深約2米的大坑，當(dāng)時剎車已經(jīng)來不及了，連車帶人掉進了坑里。事故造成白某左腿骨折，白某妻子8根肋骨骨折，白某的父母重傷。其中，白某的母親因傷重不治于26日早晨離開人世，白某的父親仍處于重度昏迷狀態(tài)。
喬紅升說，事情發(fā)生后，家里人先后找到了衡水市交通運輸局、武邑縣交通運輸局，聽說負(fù)責(zé)該路段的中鐵六局邯黃鐵路工程段的人已經(jīng)搬走，也沒有見到人。截至目前，他們先后收到衡水市交通運輸局下屬單位衡水路橋工程公司匯過來用于住院的款項共計40萬元。26日下午，中鐵六局邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目部也派來一名張姓工作人員，拿來3萬元?！耙患宜目谧≡卺t(yī)院，前幾天每天的花銷都要3萬多元，中鐵六局拿來的3萬元還不夠一天的費用?！眴碳t升說。
一旁喬紅升的妻子白愛華說，“當(dāng)時我質(zhì)問中鐵六局的張姓工作人員，‘事發(fā)后10天你們怎么才來，之前干什么去了！’中鐵六局那名張姓工作人員說，‘也是才知道這件事，請示領(lǐng)導(dǎo)后來處理此事。’”
白愛華說，“本來這件事就很清楚了，還要向領(lǐng)導(dǎo)匯報，中鐵六局的態(tài)度不是很誠懇?！?/p>
喬紅升說，現(xiàn)在主要的問題是，此事到底應(yīng)該由誰來負(fù)責(zé)，治療費用那么高，家里實在吃不消。白某的母親已經(jīng)離世，應(yīng)該給死者一個說法，要不然怎么下葬，逝者難眠??！
白某的大哥白鴻昌說，大坑導(dǎo)致很多車輛接二連三掉進去，相關(guān)部門為什么不早點采取措施。希望中鐵六局、交通局等相關(guān)部門給個說法，盡快讓母親入土為安。
大坑已被回填挖坑者“成迷”
當(dāng)日，中新網(wǎng)記者來到衡德路邯黃鐵路施工段高架橋東大坑連續(xù)“吞車”的事發(fā)現(xiàn)場看到，大坑已被填上，其東側(cè)有用來圍擋的約一米多高的土堆。距離大坑最近的一塊警示標(biāo)志提示：“前方50米施工，一切車輛請繞行”。即便如此還是可以看到很多車輛從此通行。
正在施工的路段約有1.3公里，施工段以外兩頭是平整的柏油路面，施工段以內(nèi)是土路面，施工段東西兩頭各搭了一個窩棚有專人看守。
據(jù)衡德路邯黃鐵路施工段東頭的一李姓看管人員說，由于此前這個地方總是有車掉到大坑里，現(xiàn)在大坑已被填上了，他是本月18日受中鐵六局的人安排來此看管現(xiàn)場的。
據(jù)現(xiàn)場的另一名李姓村民介紹，他是附近閆周村的，之前這里發(fā)生了多起事故，有好幾輛車掉進了坑里，已致多人受傷。
在衡德路邯黃鐵路施工段西頭，記者看到現(xiàn)場也有警示標(biāo)志，但有的警示牌倒在路旁，有很高的土擋住了由西往東車輛的去路，但土南側(cè)有個缺口。
據(jù)衡德路邯黃鐵路施工段西頭的一渠姓看管人員說，他是鄧莊鎮(zhèn)留仲村人，21日到這里來的，負(fù)責(zé)看管此處，路南側(cè)的缺口是中鐵六局施工灑水時豁開的。
中鐵六局邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目部第一作業(yè)隊原隊長張成在接受中新網(wǎng)記者電話采訪時說，之前發(fā)生事故的衡德路邯黃鐵路路段是由中鐵六局施工的，這個路段叫做391道路改移工程，因為邯黃鐵路要占路，正好和391省道有個平面交叉，根據(jù)設(shè)計要求，391繞一個彎。所出事的這個大坑如果嚴(yán)格意義的按照地界分配的管理權(quán)來說，是在中鐵六局范圍內(nèi)，但挖的地界根本就不在中鐵六局改路的范圍內(nèi)?！耙簿褪钦f這個地方因為施工范圍寫得比較大，但施工過程中根本就到不了那個位置上，如果從嚴(yán)格意義上來說，跟衡水交通局管理交界處正好在交界上稍微靠近我們這一邊。”
張成說，至于說挖的這個坑，他們也報案了。該路段斷交時也在媒體公告了，斷交時所必備的都已經(jīng)備案了，“據(jù)了解，出事的時間可能是13日，坑可能是12日挖的，具體這個坑出于什么目的，誰挖的我們也是受害人之一。26日，我們也去了醫(yī)院，畢竟是我們施工的地方，出于人道主義墊付了3萬元的醫(yī)藥費，他們還打了收條?！?/p>
張成稱，“由于這個坑總出事，我們按照交通局要求設(shè)置了警示牌，感覺還是不穩(wěn)妥，又把坑填上了，又重新補充了一些警示標(biāo)識。昨天到醫(yī)院時，傷亡者的家屬情緒比較激動，跟我們直接談賠償費用，我覺得現(xiàn)在沒辦法跟他們談，畢竟現(xiàn)在法律機構(gòu)沒有判定我們責(zé)任有多大，在沒有明確責(zé)任的情況下，我覺得現(xiàn)在談此事談的比較早！”
幾經(jīng)周折，中新網(wǎng)記者撥通了中鐵六局邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人陳勇的電話。陳勇表示，他本人對衡水邯黃鐵路施工段大坑連續(xù)“吞車”這件事不太清楚，有專門處理這個事的人，他們和交通運輸局的在一起，你問一下衡水市交通運輸局就行了，他們負(fù)責(zé)解決這個事情。沒等記者說完，陳勇就掛斷了電話。
交通部門對施工方下達整改通知
據(jù)衡水市交通運輸局公路管理處副處長蘇金才介紹，邯黃鐵路從衡德路上跨，事發(fā)路段1.3公里的公路被占用、破壞。按照交通、交警的要求，中鐵六局必須在2014年5月31日前恢復(fù)通行，局部需進行線路改動。目前，該路段仍處在公路施工期間，尚未移交交通部門管理。
據(jù)衡水市交通運輸局路政處路政科科長范樹起介紹，事故發(fā)生后，他們在事發(fā)地點召開了緊急現(xiàn)場會，中鐵六局邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人陳勇參加了會議。2月17日下午，在武邑縣尚客優(yōu)賓館，武邑縣路政人員找到陳勇，并向其下達了事故整改通知，但其拒絕簽收。之后幾天，對方以各種方式推脫。再后來，21日，路政科通過衡水市鐵路項目建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室又聯(lián)系到負(fù)責(zé)人陳勇。24日，中鐵六局指派邯黃鐵路工程三標(biāo)段項目部第一作業(yè)隊原隊長張成等2人到武邑縣路政大隊對事故善后處理事宜進行接洽，表示可以墊付部分醫(yī)療費，但是需領(lǐng)導(dǎo)同意。26日，路政科聯(lián)系并引薦中鐵六局代表與傷者家屬見面，中鐵六局現(xiàn)場墊付傷者醫(yī)療費3萬元。
范樹起表示，根據(jù)《中國人民共和國公路法》第32條規(guī)定，改建公路時，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志、安全標(biāo)志。需要車輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志；不能繞行的，必須修建臨時道路，保證車輛和行人通行。另外，根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第91條規(guī)定，在公共場所或者道路上挖坑、修繕安裝地下設(shè)施等，沒有設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施造成他人損害的，施工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
衡水市交通運輸局副局長張海清在接受記者采訪時說，“事已至此，我們也很無奈，畢竟救人要緊，希望事情能早日得到解決”。(完)
