中新社北京3月2日電 (記者 萬淑艷)“超期服役的‘天宮一號’現(xiàn)在‘身體狀態(tài)’很好，從現(xiàn)在運行情況來看，預(yù)計未來還可以運行比較長時間。”中國載人航天工程總設(shè)計師、全國政協(xié)委員周建平2日在北京接受中新社記者采訪時透露。
“‘天宮一號’設(shè)計的在軌壽命是兩年，現(xiàn)在已超期服役五個月?！敝芙ㄆ奖硎?，盡管已超期服役，但“天宮一號”一切運行正常，沒有任何問題，飛行器內(nèi)的推進劑資源充足，“我相信未來可以運行的時間將不止1年，應(yīng)該時間會更長”。
“天宮一號”目標(biāo)飛行器是中國第一個試驗性空間實驗室，于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長征二號F／T1運載火箭發(fā)射。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國載人航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步任務(wù)的交會對接階段。同時也是中國空間站的起點，標(biāo)志著中國已擁有建立初步空間站，即短期無人照料的空間站的能力。
2011年11月3日凌晨，“天宮一號”實現(xiàn)與神舟八號飛船的對接任務(wù)。2012年6月18日下午14時14分與神舟九號對接成功。神舟十號飛船也在2013年6月13日13時18分與“天宮一號”完成自動交會對接。此前有專家透露，“天宮一號”在壽命末期將主動離軌，隕落南太平洋。
近日，“天宮一號”成功實施了2014年首次軌道維持，地面飛控中心分別于2月18日和2月19日完成兩次軌控，提高了“天宮一號”在軌運行高度。周建平說：“較高的軌道意味著較少的推進劑消耗，這可以延長‘天宮一號’在軌工作壽命，更充分地發(fā)揮起應(yīng)用效益。這也將為‘天宮二號’任務(wù)運行軌道積累經(jīng)驗和數(shù)據(jù)?！?/p>
關(guān)于中國載人航天工程下一階段的發(fā)展規(guī)劃，周建平透露，中國正在開展“天宮二號”空間實驗室和載人空間站工程的研制，計劃于2015年底前后發(fā)射“天宮二號”空間實驗室，未來還會發(fā)射神舟載人飛船和“天宮二號”對接，同時還將發(fā)射“天舟”貨運飛船對“天宮二號”進行資源補給。
周建平表示，空間站的試驗核心艙計劃在2018年發(fā)射，2020年左右完成中國空間站的建造。
中國載人航天工程第三步任務(wù)的空間站初期將建造三個艙段，包括一個核心艙和兩個實驗艙，每個規(guī)模20多噸。“2020年左右整個空間站的三個艙段將組裝起來，成為我國的空間站?！敝芙ㄆ礁嬖V記者說，在此期間，中國將會發(fā)射一系列的載人飛船和貨運飛船，為空間站提供物資的補給和成員的往返。
中國載人航天工程是中國空間探索的重大戰(zhàn)略工程之一，于20世紀(jì)90年代初期開始籌劃，并確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略：第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實驗；第二步，在第一艘載人飛船發(fā)射成功后，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術(shù)，并利用載人飛船技術(shù)改裝、發(fā)射一個空間實驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題；第三步，建造載人空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。(完)
