3月25日凌晨，事故現(xiàn)場慘不忍睹。新華社發(fā)
事發(fā)經(jīng)過示意圖 制圖楊仕成
奶奶李從英和小孫子吳金泓(中)在黔江區(qū)民族醫(yī)院接受治療。新華社發(fā)
瀘州客車在包茂高速重慶黔江境內(nèi)雨夜側翻遭追尾，已致15死56傷
3月25日零時30分左右，G65包(頭)茂(名)高速重慶市黔江區(qū)境內(nèi)進城方向阿蓬江至濯水路段，從廣東順德開往四川瀘州的一輛牌照為川E34436的客車發(fā)生側翻，接著被后方駛來的渝BR2602貨車追尾碰撞，并導致其后方同向行駛的多輛車追尾，目前已造成15人死亡，56人受傷。
接到事故報告后，瀘州市連夜派出安監(jiān)、交通、公安、運管部門和龍馬潭區(qū)政府負責人等奔赴事故現(xiàn)場。目前事故原因正在調(diào)查中。
事發(fā)在3公里長下坡路段
昨日下午，華西都市報記者了解到，此次事故中的56名傷者，有21人被送往黔江區(qū)中心醫(yī)院，35人入住黔江區(qū)民族醫(yī)院，傷者來自綿陽、南充、瀘州、宜賓、樂山、自貢及重慶等地，分別乘坐3輛不同大巴車。
昨日下午，事故路段實行半幅通行，工作人員仍在現(xiàn)場清理被撞毀的隔離帶。華西都市報記者了解到，事故發(fā)生在一段3公里長下坡路段，在一個右轉(zhuǎn)彎處，第一輛大巴車剛剛轉(zhuǎn)過彎約300米，便發(fā)生了事故，撞毀了約100米長的中間隔離護欄。
據(jù)現(xiàn)場民警介紹，“順德-瀘州”大巴車當時轉(zhuǎn)過彎后，先后與中間隔離帶、右側護欄發(fā)生擦掛碰撞，然后側翻，之后又被貨車追尾。
56名傷者來自3輛大巴車
昨日下午，記者從醫(yī)院證實，56名傷者中，大多數(shù)來自兩輛“順德-瀘州”的大巴車，其余來自一輛“深圳-西充”的大巴車。
傷者蒲麗平說，她和老公帶著侄兒乘坐川R26763大巴車，從深圳回四川西充縣，途中撞上一輛開往瀘州的大巴車，“前面的車被撞得橫在路中間?！?/p>
傷者劉沿兵說，他乘坐的“順德-瀘州”大巴車與前面?zhèn)确拇蟀蛙囃瑫r從順德出發(fā)，“前面那輛開得快，我們晚了半個小時至一個小時到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)前面出事，我們的車停下來，但被后面一輛南充牌照大巴車追尾。我們的大巴車，離第一輛大巴車可能有1公里多路程?！?/p>
在瀘州工作的陶小姐說，事發(fā)時，她的小姨正在出事的那輛車上，“從網(wǎng)上看到新聞后，我們給她的手機打過無數(shù)個電話，但都無人接聽?！?/p>
人物故事
兩次被撞分開
女兒爬過來摟住媽媽脖子
昨日下午5點半，重慶黔江區(qū)中心醫(yī)院門診部大樓7樓8人間病房里，32歲的王顯輝因為頭部受傷，長發(fā)已被剃短，此外她手臂和腿骨折，躺在病床上不能動彈。車禍發(fā)生時，她和4歲女兒在車上?！爱敃r雨下得好大，天好黑，我一直沒睡著?！蓖躏@輝坐在右邊第四排靠窗位置，車子突然左搖右擺，“我死死抱住女兒，大喊司機慢點?！?/p>
王顯輝剛喊完，“砰”的一聲巨響，車子側翻，女兒從她懷里甩出，“這次沒有多嚴重，女兒說手疼，向我爬過來?！蓖躏@輝剛拉住女兒的手，又是“砰”的一聲，車子被撞?！斑@次我的手不能動了，身子都到了車窗外面，只有一只腳掛在車內(nèi)?！蓖躏@輝說，“我把腿挪到車外，女兒甩到了車窗外，我看不到她，只聽到她在喊媽媽。”
王顯輝一聲聲答應著，爬出車外，女兒也跟著爬過來，死死抱住她的脖子?！八f好冷，想躺下來，我把她挪到我懷里，讓她不要睡。等了好久，救護車才來，先把女兒接走了?！?/p>
夫婦陰陽相隔
最后一句話“你要堅持住”
如果不是這場意外，昨日上午，44歲的鐘林金和妻子程文玉將在瀘州下車，隨后一起回宜賓珙縣的家。
鐘林金夫婦在廣東中山市上車，因為車上沒有挨在一起的座位，他和妻子分開坐，“我坐在后面，她在我前面3排。”
“車子側翻后，我從窗戶爬了出來，過去喊她，沒有人答應，打電話也一直沒人接?！辩娏纸鹫f，救護車過來將他先送往醫(yī)院。
剛上救護車不久，他接到了妻子打來的電話，“她說腿斷了，剛被救到車子外。我喊她堅持住，我在醫(yī)院等她?！?/p>
到了醫(yī)院后，鐘林金回撥妻子的電話，一直沒人接。
昨日下午，鐘林金得到了事故處理工作人員傳來的消息，“說我老婆已經(jīng)去世了，我不敢去確認。” 華西都市報記者田雪皎重慶黔江現(xiàn)場報道
連線瀘州
家鄉(xiāng)政府連夜派員赴渝
“我們公司得到消息大概是凌晨零時50分左右?！弊蛉丈衔?，出事客車所屬的瀘州長龍運業(yè)集團有限公司負責人彭又權告訴記者，接到事故報告后，公司立即啟動應急預案，并向主管部門上報。
接到事故報告后，瀘州市委書記蔣輔義、市長劉強、副市長張文軍當即作出批示，要求迅速組建工作組，并連夜派出市安監(jiān)、交通、公安、運管部門和龍馬潭區(qū)政府負責人等奔赴事故現(xiàn)場，協(xié)助當?shù)卣戎问軅罕姟⑼咨铺幹蒙坪笫乱?、配合查明事故原因?/p>
昨日上午，太平洋壽險重慶分公司啟動重大突發(fā)事件應急預案。目前，相關理賠準備工作正在緊張進行。
華西城市讀本記者曾業(yè)
乘客講述
雨中車速未減一聲轟響后，手機飛出去
19歲的周小琴是車禍發(fā)生后第一個從客車爬出來的人。24日清晨她在廣東中山上車，計劃返回四川瀘縣老家上班。夜晚客車進入湖南境內(nèi)后，外面下起了雨。
“晚上11時，所有人下車吃了晚飯，司機好像也換了，上車后大部分人開始睡覺?！敝苄∏僬f，進入重慶境內(nèi)后，雨下得更大了，“明顯感到車速沒減慢，車甚至有點飄”。
“我正在聽歌，突然一聲轟響，手機就飛出去了?！敝苄∏俑嬖V記者，還沒等她反應過來，車又被撞了一下?！案杏X很多碎玻璃從耳邊飛過，我被嚇壞了。”車停下后，周小琴發(fā)現(xiàn)幾乎所有的車窗玻璃都碎了，耳邊傳來小孩的哭聲和大人驚慌失措的聲音。她顧不得穿鞋，摸黑從車前擋風玻璃爬了出來。
“出來后我發(fā)現(xiàn)車倒向右邊，躺在馬路邊，陸續(xù)有人爬了出來，有人拿出手機撥打急救電話?！敝苄∏僬f。
車連翻兩個滾東西落下來，我才被砸醒
李從英和丈夫帶著3歲的孫子回四川探親，沒想到3人卻因這場車禍被送進醫(yī)院。
李從英說，事發(fā)時她和孫子坐在車左后方倒數(shù)第二排，客車一路行駛并沒有出現(xiàn)狀況，也沒有超員?！白驳綎|西后，就聽到咔嚓的聲音，當時車子好像連翻了兩個滾?！?/p>
“后來有一段時間我什么都不知道。直到感覺行李架上有東西落下來，我才被砸醒?！崩顝挠⒄f，后來她聽到孫子的哭聲，就請先爬出車的乘客將孫子抱出，自己再從車窗爬至車外。
“當時外面下著很大的雨，我爬出去時外面沒有幾個人?！崩顝挠⒄f，大家在雨中自行救援約半小時后，等來了救護車。
消防說法
4人或被客車甩出遭后面的貨車碾壓
25日零時41分左右，黔江消防官兵接到報警，大約20分鐘后趕到事故現(xiàn)場。一位參與救援的消防隊員告訴華西都市報記者，到了現(xiàn)場后，“我看到一些人躺在地面呻吟，他們都是被客車的慣性甩出車外的。還有一部分乘客被困在車內(nèi)。后面一輛變形大貨車駕駛室里卡著兩個人?！拔覀冊诳蛙嚺赃吅屠锩姘l(fā)現(xiàn)了10名遇難者，另外4人是在貨車輪下發(fā)現(xiàn)的?！痹撓狸爢T表示，這4名乘客可能是被客車甩出來之后，遭后面的貨車碾壓。
這次的營救持續(xù)了7個多小時。該消防隊員告訴記者，“我們兩個中隊的人一起上，把一批批傷員往外面抬。我都不記得抬了幾批。凌晨1時左右到現(xiàn)場，直到早上8時左右，我們才離開。”
華西都市報見習記者劉秋鳳
車站說法
事故客車離開瀘州時一切正常
昨日下午，記者來到瀘州長龍運業(yè)集團二分公司。一名不愿透露姓名的辦公室工作人員說，主要領導都已趕赴事發(fā)現(xiàn)場，公司與事發(fā)車輛相關的材料已被安監(jiān)局帶走調(diào)查。記者調(diào)查得知，川E34436客車22日早上從瀘州客運中心站85號發(fā)車位發(fā)班前往廣東順德。出站前，車輛和3名司機都通過了站內(nèi)的例行檢測，并未超員。
“我們車站的客運車輛在出站前都要經(jīng)過嚴格檢查?！睘o州客運中心站安全科相關負責人說，尤其是乘客的安全帶，客運中心站會嚴格檢查。
華西城市讀本記者肖婷
新聞鏈接
包茂高速頻發(fā)交通事故
2012年8月26日凌晨2時40分，包茂高速公路安塞段一輛客車與運送甲醇貨運車輛發(fā)生追尾碰撞事故，引發(fā)甲醇泄漏并導致兩車起火，造成36人死亡，3人受傷。
2013年6月13日晚11時左右，包茂高速公路岑溪段，一輛從南寧開往深圳的臥鋪大客車行駛途中撞到中間隔離護欄后側翻，共造成3人死亡，19人受傷。
2013年11月14日凌晨1時許，包茂高速公路廣西岑溪服務區(qū)路段往梧州方向下坡處，一輛中型貨車因雨天路滑側翻，跟隨其后的一輛重型半掛車碰撞一輛小型客車后，再撞向側翻的中型貨車，造成3車受損，4人當場死亡，2人受傷。
老司機說
包茂高速重慶段不好跑
“包茂高速重慶段，特別是黔江、酉陽路段，曾多次出現(xiàn)重大傷亡交通事故，我們經(jīng)過這些路段時都特別小心。”伍小平從1993年起駕駛客運車輛，跑瀘州至廣州專線也有11年歷史，談到包茂高速重慶段的路況，他表示這段路“并不好跑”。
“去年，瀘州至廣州的客運車輛，都是走大方-敘永-隆昌-重慶-貴陽-廣西-廣州這條線，因貴州境內(nèi)冬季多凍雨，且道路易結冰，后來經(jīng)瀘州市交通局、運管局、客運企業(yè)聯(lián)合考察后決定，改走瀘渝高速-湖南-廣西-廣州這條線，安全系數(shù)大大提高，但依然要格外小心，才不會出事?！蔽樾∑秸f。
伍小平介紹，重慶境內(nèi)的黔江、酉陽高速路段，彎道不多，但橋梁和隧道集中，且極易出現(xiàn)雨霧天氣。“只要下雨，我們的時速都會控制在70公里以下，因為隨著渝湘高速以及到貴州懷化的高速公路開通后，這條路上的大貨車特別多，夜間疲勞駕駛者大有人在?！蔽樾∑椒Q，他駕車經(jīng)過黔江境內(nèi)時，曾多次因交通事故道路臨時管制受阻。
華西城市讀本記者曾業(yè)
