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    山西交通系統(tǒng)窩案調(diào)查 高速路招投標(biāo)問(wèn)題尤為突出

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
    銅之家訊:交通系統(tǒng)窩案再次爆發(fā),這一次是在山西。山西省紀(jì)委監(jiān)察廳4月29日向社會(huì)公布,山西省交通廳原廳長(zhǎng)王曉林等7人因嚴(yán)重違紀(jì)分別受到

    交通系統(tǒng)窩案再次爆發(fā),這一次是在山西。

    山西省紀(jì)委監(jiān)察廳4月29日向社會(huì)公布,山西省交通廳原廳長(zhǎng)王曉林等7人因嚴(yán)重違紀(jì)分別受到黨政紀(jì)處分,涉嫌犯罪的被移送司法機(jī)關(guān)處理。

    這7人分別是:山西省交通廳原廳長(zhǎng)王曉林、山西省交通廳原副廳長(zhǎng)王志民,山西省交通運(yùn)輸管理局原局長(zhǎng)李華中、山西省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司常務(wù)副董事長(zhǎng)賈建民、山西省交通廳綜合規(guī)劃處正處級(jí)調(diào)研員王蕾、山西省交通廳忻阜高速公路建設(shè)管理處處長(zhǎng)馮建剛和山西省高速公路管理局原黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記馮朝輝。

    值得注意的是,上述7人中,王曉林、王蕾兩人已經(jīng)退休。其中,被指為交通廳窩案“關(guān)鍵人物”的王曉林今年已67歲,退休多年。

    王曉林于2000年5月至2008年4月任山西省交通廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng),之后任山西省人大常委會(huì)城環(huán)委主任,直至退休。

    王曉林、王蕾二人退休后仍被“開(kāi)除黨籍和取消退休待遇”,并移送司法機(jī)關(guān)處理。分析人士稱,“這顯示了中央和山西查處山西交通系統(tǒng)腐敗的堅(jiān)定決心”。

    據(jù)中國(guó)青年報(bào)記者調(diào)查,在今年4月29日通報(bào)之前,王曉林被紀(jì)檢部門帶走接受調(diào)查已近一年。2013年6月,王曉林打算外出旅游,已盯了他很久的紀(jì)檢部門以為王借機(jī)出逃,從高速公路服務(wù)區(qū)將他帶回太原。

    在王曉林被帶走前,山西省交通廳一些實(shí)權(quán)人物已陸續(xù)接受調(diào)查。最先接受調(diào)查的是當(dāng)時(shí)剛剛從山西省交通廳副廳長(zhǎng)升任山西省政府副秘書(shū)長(zhǎng)的王志民。

    王志民任山西省交通廳副廳長(zhǎng)期間,分管高速公路建設(shè)。有知情人士稱,在忻阜(山西忻州至河北阜平)高速公路招投標(biāo)過(guò)程中,某路建公司獲得了承建的許諾,但最終并未中標(biāo)。據(jù)傳,該公司在運(yùn)作過(guò)程中向王志民行賄了巨額錢財(cái)。

    2013年4月,山西官場(chǎng)中開(kāi)始流傳王志民被“雙規(guī)”的消息。同年5月31日,山西省紀(jì)委對(duì)外發(fā)布消息稱,山西省高速公路管理局黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記馮朝輝,山西省陽(yáng)泉市郊區(qū)區(qū)委書(shū)記王永珍兩名官員,因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)被“雙規(guī)”。

    不久,王曉林被帶走。緊接著,王曉林的后任、山西交通廳廳長(zhǎng)段建國(guó)也被帶走接受調(diào)查。

    據(jù)一名接近交通廳的人士稱,去年有一段時(shí)間,山西省交通廳數(shù)十人被紀(jì)委叫去調(diào)查核實(shí)情況,導(dǎo)致正常工作無(wú)法順利開(kāi)展。

    據(jù)山西省委宣傳部主管的黃河新聞網(wǎng)消息,2013年9月29日,山西省第十二屆人大常委會(huì)第五次會(huì)議閉幕。會(huì)議表決通過(guò)了人事任免名單,決定免去段建國(guó)的山西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)職務(wù),任命李正印為山西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)。

    據(jù)了解,今年52歲的李正印自從共青團(tuán)山西省委副書(shū)記轉(zhuǎn)崗后,長(zhǎng)達(dá)11年時(shí)間都在山西省紀(jì)委工作。2012年,李正印從省紀(jì)委副書(shū)記轉(zhuǎn)任朔州市委副書(shū)記、朔州市副市長(zhǎng)、代市長(zhǎng),同年4月成為朔州市市長(zhǎng)。僅一年半時(shí)間,李正印便從朔州回到太原,接任交通廳廳長(zhǎng)一職。知情人士稱:“這是臨危受命。李正印長(zhǎng)期在紀(jì)委系統(tǒng)工作,頭腦清醒,立場(chǎng)堅(jiān)定,交通廳急需這樣一個(gè)素質(zhì)過(guò)硬的人選?!?/p>

    值得注意的是,上述人事任免名單并未說(shuō)明段建國(guó)被免的原因,也未透露其下一步的去向。

    據(jù)中國(guó)青年報(bào)記者調(diào)查,今年58歲的段建國(guó)2008年4月由山西省政府經(jīng)濟(jì)研究中心主任轉(zhuǎn)任山西交通廳長(zhǎng),此前,段建國(guó)沒(méi)有任何在交通部門的工作履歷。

    在上任之初的表態(tài)發(fā)言中,段建國(guó)講了三點(diǎn),第三點(diǎn)是“靠健全完善廉潔機(jī)制帶好隊(duì)伍”。他說(shuō):“我深知,交通廳處于風(fēng)口浪尖。我必須如履薄冰,抓好廉政防腐工作。首先嚴(yán)于律己,并管好家人,不貪不占,正正派派做人,清清白白從政?!?/p>

    可惜上述表態(tài)并未不打折扣地執(zhí)行。

    值得一提的是,王曉林和段建國(guó)主政期間,皆是山西高速公路“大躍進(jìn)”的時(shí)期。王曉林任上,山西修通了北起大同南至運(yùn)城,貫穿全省長(zhǎng)達(dá)666公里的大運(yùn)公路,總投資超過(guò)200億元。

    段建國(guó)主政的5年,山西高速公路建設(shè)也取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,提出要打造“三縱十一橫十一環(huán)”的山西高速路網(wǎng)格局,2010~2012年連續(xù)三年每年建成1000公里,總里程達(dá)到5011公里,在全國(guó)排名第4位。

    但與此同時(shí),山西交通系統(tǒng)的腐敗也在急劇滋生,尤其在高速公路招投標(biāo)方面的問(wèn)題尤為突出。

    這一情況引起了山西紀(jì)委的重視。去年5月,由山西省紀(jì)委常委荀志堅(jiān)帶隊(duì)的6人組成的派駐機(jī)構(gòu)第二聯(lián)組,采取一聽(tīng)二看三抽查的形式,到山西省交通運(yùn)輸廳進(jìn)行交叉監(jiān)督檢查。

    荀志堅(jiān)特別提到山西交通廳在高速公路上取得的成就,緊接著便稱:“要著力抓好領(lǐng)導(dǎo)干部和基層黨員干部作風(fēng)建設(shè),促進(jìn)廉潔從政;要重點(diǎn)查辦大案要案,著力查辦發(fā)生在群眾身邊的腐敗案件,堅(jiān)決維護(hù)群眾的經(jīng)濟(jì)權(quán)益、政治權(quán)益、人身權(quán)利?!?/p>

    本報(bào)太原5月8日電

     
     
     
     

     

     
     
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