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    北京規(guī)劃委:近期地鐵建設(shè)規(guī)劃中無通至河北線路

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:中國新聞網(wǎng)   作者:吉翔
    銅之家訊:市規(guī)劃委:尚無規(guī)劃地鐵通河北 北京近期建設(shè)規(guī)劃中無通至河北線路;專家稱不能將“地鐵”與“軌道交通”混淆新京報訊 (記者馬力)

    市規(guī)劃委:尚無規(guī)劃地鐵通河北

    北京近期建設(shè)規(guī)劃中無通至河北線路;專家稱不能將“地鐵”與“軌道交通”混淆

    新京報訊 (記者馬力)昨日,記者從市規(guī)劃委獲悉,北京近期建設(shè)規(guī)劃中,并無修建地鐵到河北的線路規(guī)劃,不能把地鐵和更大范疇的“軌道交通”概念混淆。

    地鐵不適合遠(yuǎn)距離出行

    市規(guī)劃委表示,北京近期建設(shè)規(guī)劃中,尚沒有規(guī)劃地鐵線路通至河北,這并不是新聞。“社會上的傳聞,很可能是將軌道交通和地鐵的概念混淆了?!币?guī)劃專家說。

    此前,市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時曾表示,北京和周邊區(qū)域的合作發(fā)展中,肯定會重點(diǎn)研究交通連接到周邊地區(qū)的問題,但以什么方式接駁,還要進(jìn)一步研究。

    專家表示,北京與周邊地區(qū)的軌道交通連接一直在研究,但應(yīng)該不會采用地鐵的方式。

    “軌道交通有很多種,地鐵、輕軌、市郊鐵路、國鐵都是軌道交通。地鐵是一種短距離、大運(yùn)量的交通工具,它速度不快,而且站點(diǎn)較密,剛起步就要停車,不適合較遠(yuǎn)距離的交通出行,否則運(yùn)行時間會很長?!睂<疫€認(rèn)為,地鐵線路過長,對于后期的運(yùn)營和安全也都會帶來風(fēng)險。

    總規(guī)修改尚處調(diào)研階段

    據(jù)介紹,目前北京城市總體規(guī)劃修改處于調(diào)研和準(zhǔn)備階段,市規(guī)劃委已于4月完成了總規(guī)修改的工作方案。專家表示,這只是總規(guī)修改的工作方案,要由北京市政府上報國務(wù)院,并獲得批復(fù)同意后才能正式開展總規(guī)修改工作。

    據(jù)了解,在北京的總規(guī)修改中,會涉及京津冀的交通協(xié)調(diào)問題。例如要加快與天津市、河北省在交通、市政等重大基礎(chǔ)設(shè)施的對接,以區(qū)域城際鐵路、高速公路、樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)為依托,建立區(qū)域一體化的交通網(wǎng)絡(luò)。而具體交通如何協(xié)調(diào),也要在總規(guī)修改完成后才能開展。

    - 背景鏈接

    此前,北京地鐵擬通河北一事已多有傳聞。

    2010年,時任河北省常務(wù)副省長的趙勇曾披露北京、河北兩地地鐵有望實(shí)現(xiàn)連通的消息。2012年,有網(wǎng)友稱北京地鐵6號線將在終點(diǎn)通州東小營站后預(yù)留兩站,作為延長至燕郊使用,但隨即被規(guī)劃部門辟謠。

     
     
     
     

     

     
     
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