臺灣在太平島興建碼頭現(xiàn)場。
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目前的太平島碼頭只能停泊小型艦艇。
（資料圖片）
將可在南海執(zhí)法護漁
臺“中央社”報道，耗資33億元新臺幣的太平島新建碼頭及強化機場跑道，原預(yù)計2015年底完工。據(jù)了解，由于興建碼頭所需要的11個總重約3萬噸的“沉箱”，制作進度超前，整個項目可望提前完工。作為碼頭建設(shè)最重要的一環(huán)，在今年11月間，當局將利用大型平臺船一口氣將全數(shù)的沉箱運抵太平島。
今年5月間，載運碼頭興建工程所需重型機具的運補船團在臺軍的安全防護下，順利駛抵太平島。熟悉工程的人士表示，11月份的沉箱運輸，也將是軍隊押送。沉箱運抵太平島后，接下來將進行重物裝填和封頂，完成堤防并且鋪路。
太平島現(xiàn)有1300米長的機場跑道，將持續(xù)整建，重點工程包括機場跑道整修、排水系統(tǒng)及跑道燈修復(fù)。“交通部”國道新建工程局表示，碼頭新建工程除了320米長的碼頭主體及210米長聯(lián)絡(luò)道、曳船道設(shè)施、助導(dǎo)航等附屬設(shè)施，碼頭浚深達14米，將來可停海軍和“海巡署”3000噸級的大型巡防艦，不像現(xiàn)在大船艦都必須由小船接駁，將來可以擴大臺當局的活動范圍與護漁功能。國民黨“立委”林郁方就宣稱，未來臺灣的公務(wù)船也能以太平島為基地，在南沙海域執(zhí)法作業(yè)。
“有些國家做得太過分”
有臺媒報道稱，太平島新建碼頭可泊靠數(shù)艘3000噸巡防艦，在區(qū)域內(nèi)具有戰(zhàn)略意義。臺軍的戰(zhàn)略構(gòu)想，就是若太平島被越軍攻占，48小時內(nèi)須赴戰(zhàn)場奪回。馬英九不裁撤海軍陸戰(zhàn)隊，就是考慮南海。這也意味著臺灣在戰(zhàn)術(shù)上仍有搶灘的反攻作戰(zhàn)規(guī)劃部署，而在守備上必須加強的，就是南海的太平島與東沙。
南海近年主權(quán)爭端不斷，美國近日針對南海爭議首度提出凍結(jié)特定行動的3項建議，各方尚未做出正面回應(yīng)。在臺灣看來，建碼頭并沒有改變現(xiàn)狀，而過去改變現(xiàn)狀方面做得過分的是越南。
臺灣“中央社”報道稱，林郁方表示，美方3項建議不是針對臺灣，臺灣從來沒有奪取他方的島礁；改變地形地貌是因為“有些國家做得太過分”，在巖礁上面打水泥發(fā)展成碉堡，愈搞愈大，“越南都這樣干”。
林郁方還辯解說，臺灣在南沙太平島興建碼頭與港口一事，碼頭本來就存在，因年久失修，臺灣要定期補給太平島，包括漁船有時候要在那里休息，沒有港口不行。
節(jié)骨眼上引發(fā)猜測
臺灣《聯(lián)合晚報》12日也觀察到，盡管有美方建議，臺“外交部”仍然表示將持續(xù)興建太平島碼頭。報道還透露，在情勢許可下，當局規(guī)劃由領(lǐng)導(dǎo)人馬英九搭機跨海主持啟用典禮。林郁方也受訪表示，“美方在南海問題上從來沒有譴責(zé)臺灣，我們絕不是麻煩制造者。”似乎暗示臺美之間私底下曾有溝通。
臺當局在美方提出凍結(jié)南海行動建議的節(jié)骨眼上，繼續(xù)宣示整建太平島碼頭與機場跑道，維護主權(quán)及保障漁民捕撈作業(yè)安全，也引得外界紛紛猜測。有香港媒體指出，此次臺灣會花錢加強太平島的港口設(shè)施，就是美國的授意。臺灣媒體認為，美國也不希望太平島出事，太平島是南海島礁中最有軍事價值的一座島，不論南海有什么突發(fā)事件，美國都能向臺灣“借用”太平島，而美國也不希望臺灣借太平島沖突發(fā)聲，讓中美關(guān)系因此更加復(fù)雜。
臺灣“中華戰(zhàn)略學(xué)會”研究員張競表示，臺灣近年屢次要求參與南海協(xié)商，并就南海爭議與有關(guān)方展開正式政治對話，但南海各國對此只能“視而不見、裝傻到底”，就是因為不敢亂捋虎須，挑戰(zhàn)大陸的“一個中國”原則。臺灣建太平島沒有問題，但若要在南海以小博大，試圖在美國和中國大陸間走鋼絲，還需要三思。
