前天，民航空管局發(fā)布華東地區(qū)航班大面積延誤紅色預(yù)警之后，昨天，經(jīng)過軍民航各部門繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)行方案，運(yùn)行已經(jīng)基本正常，民航部門已經(jīng)解除了相關(guān)預(yù)警。
專家表示，此次民航部門首度對外發(fā)布大面積航班延誤預(yù)警，采取合理的措施，各大機(jī)場航班延誤情況并不像想象中那么嚴(yán)重。
□事件
航班延誤預(yù)警解除
前天晚間，民航局空管局再度發(fā)出大面積航班延誤紅色預(yù)警稱，預(yù)計(jì)29日上海區(qū)域14時(shí)至18時(shí)有空域繁忙情況，其間上海虹橋、浦東機(jī)場通行能力下降75%，鄭州、上海區(qū)域相關(guān)航路通行能力下降75%?？展芫直硎荆桨啻竺娣e延誤是“受到航路上對流天氣和空域繁忙的影響”。
昨天下午，空管局將大面積航班延誤預(yù)警由紅色降為橙色。空管局表示，經(jīng)過軍民航各部門共同協(xié)商和對運(yùn)行方案的優(yōu)化，華東地區(qū)14時(shí)至18時(shí)通行能力有較大幅度回升，預(yù)警級別降低為橙色。
而昨日傍晚，民航局空管局宣布，解除大面積航班延誤橙色預(yù)警。自15時(shí)30分開始，華東地區(qū)通行能力進(jìn)一步回升，運(yùn)行已經(jīng)基本正常。
延誤沒有預(yù)想嚴(yán)重
據(jù)記者了解，除上海兩大機(jī)場之外，天津、鄭州、成都、太原、呼和浩特、石家莊、桂林、?？?、南寧、昆明等機(jī)場，昨天都受雷雨天氣的影響，導(dǎo)致航班延誤。截至記者發(fā)稿，北京首都機(jī)場的大面積航班延誤預(yù)警仍為黃色，空管部門稱，首都機(jī)場21時(shí)至23時(shí)受到雷雨天氣影響，通行能力下降20%。
“非常準(zhǔn)”數(shù)據(jù)顯示，截至昨日19點(diǎn)，北京首都機(jī)場進(jìn)出港航班總計(jì)取消51次，進(jìn)出港航班總計(jì)延誤257次；上海虹橋機(jī)場取消航班104次，延誤航班126次；上海浦東機(jī)場取消航班51次，延誤航班153次。而截至昨日19點(diǎn)30分，上海虹橋機(jī)場出港準(zhǔn)點(diǎn)率64.29%，進(jìn)港準(zhǔn)點(diǎn)率77.73%；上海虹橋機(jī)場出港準(zhǔn)點(diǎn)率48.66%，進(jìn)港準(zhǔn)點(diǎn)率68.18%。
“從數(shù)據(jù)上來看，昨天和平時(shí)的延誤率差不多，主要機(jī)場飛機(jī)起降比較正常，有的機(jī)場甚至準(zhǔn)點(diǎn)率有所提升?！泵窈劫Y源網(wǎng)專家表示，“說明民航局、軍方和各航空公司的應(yīng)對措施還是非常到位的?！?/p>
□現(xiàn)場
機(jī)場未見旅客滯留
李先生昨天本應(yīng)乘坐下午1點(diǎn)的航班從杭州飛往大連，不過由于天氣和航空管制原因，他在機(jī)場等了4個(gè)小時(shí)。
“機(jī)場告訴我，至少要延誤4小時(shí)，因?yàn)樘崆耙呀?jīng)做好了思想準(zhǔn)備，我還自己帶了吃的東西和水。”李先生表示，因?yàn)楹桨嘌诱`滯留在杭州蕭山機(jī)場的乘客并不是太多，機(jī)場比想象中要有秩序。
杭州蕭山機(jī)場方面表示，昨天上午至中午時(shí)段，延誤的航班大部分都控制在半小時(shí)之內(nèi)，延誤時(shí)間并不太長。但14時(shí)30分至17時(shí)30分，預(yù)計(jì)機(jī)場的通行能力會大幅下降。因此旅客出行前最好事先咨詢一下航空公司，合理安排好行程。
改乘高鐵盡早買票
昨天中午12點(diǎn)，盡管天氣炎熱，上?；疖囌菊厩皬V場上還是人來人往，十分繁忙。人工售票大廳售票窗口前排起了長隊(duì)，自助售票處和展廳進(jìn)口處人流也相當(dāng)密集。
“盡管飛機(jī)晚點(diǎn)帶來了很多出行不便，但華東區(qū)域內(nèi)地面交通十分便捷，高鐵四通八達(dá)，所以我現(xiàn)在的短途出差都改乘高鐵了?！奔易∩虾５纳虅?wù)人士高先生表示，最近上?；疖囌究芍^人滿為患，如果不是提前在網(wǎng)上買好了票，排隊(duì)買票的時(shí)間估計(jì)也至少要半小時(shí)。
不過，高先生表示，雖說在華東地區(qū)乘坐高鐵很方便，但很多高鐵票可謂一票難求?！爸辽僖崆皟商熨徠?，如果是去北京的車票，想要買到二等座要提前3天以上?！备呦壬f，“中短途可以考慮高鐵，長途還是應(yīng)該坐飛機(jī)?！?/p>
□措施
調(diào)減擁堵區(qū)域航班
從25日起，民航局空管局就在空中交通信息平臺“空中交通網(wǎng)”上定時(shí)發(fā)布當(dāng)天航班延誤情況和第二天預(yù)警，提示旅客合理安排行程。
民航局方面表示，將暫停航班延誤預(yù)警期間所涉機(jī)場的公務(wù)機(jī)、加班、包機(jī)等臨時(shí)飛行計(jì)劃申請，同時(shí)建議航空公司在此期間適度調(diào)減進(jìn)入擁堵區(qū)域航班數(shù)量。各大航空公司也通過減少飛行架次、大小飛機(jī)合并、優(yōu)化航路等措施，確保航班延誤降到最低。
機(jī)場航企高鐵聯(lián)動
近幾天，部分機(jī)場通過簡化出租車輪候程序、增開機(jī)場大巴并在高峰時(shí)啟用應(yīng)急大巴及時(shí)疏散因航班延誤而產(chǎn)生的滯留旅客。
高鐵方面，受影響最嚴(yán)重的上海地區(qū)目前在機(jī)場內(nèi)就可買到高鐵車票。
空軍民航聯(lián)合辦公
據(jù)記者了解，空軍方面在應(yīng)對大面積航班延誤方面和民航局做了對接。
“空軍方面和民航局已經(jīng)成立了聯(lián)合辦公室，可以更快速地應(yīng)對延誤情況。在延誤嚴(yán)重的時(shí)候，雙方可以合理優(yōu)化航路，在保障安全的前提下，增加空域分層、減少飛機(jī)飛行距離都是可能會有的動作?！蹦澈娇諏＜冶硎?。
□影響
航企每天損失或達(dá)千萬
多位民航專家表示，本次大面積航班延誤會給航空公司帶來不小的損失。
民航資源網(wǎng)專家李艷峰此前表示，航班延誤帶來的額外燃油成本、旅客賠償、旅客簽轉(zhuǎn)損失、旅客不滿意度是導(dǎo)致航空公司損失的主要原因。此外，增加的人力、飛機(jī)周轉(zhuǎn)、機(jī)供品等其他開支也會導(dǎo)致成本增加。
而據(jù)媒體報(bào)道，某航空公司管理層表示，如果是在淡季航線的運(yùn)力供給受到限制，這會帶來機(jī)票價(jià)格的同比上升。但在暑期旺季，由于大多航班本身的客座率和票價(jià)水平本來就非常高，運(yùn)力和需求的收縮就相當(dāng)于少賺，嚴(yán)重的每天損失上千萬。
火車票訂票同比增長50%
此次航班大面積延誤對市民旅游度假造成了一定影響。記者昨天從攜程旅行網(wǎng)了解到，不少預(yù)訂了旅游團(tuán)、自由行等飛機(jī)出行的度假游客，受到此次航班延誤影響調(diào)整了行程，選擇高鐵出行的人明顯增多，火車票預(yù)訂量同比增長50%左右。
這一數(shù)字也得到了同程旅行網(wǎng)方面的認(rèn)可。其媒體部門主管張艷紅告訴記者，諸如京滬線這樣熱門線路的火車票，基本提前兩天已被搶購一空，如果提前一天預(yù)訂只能訂到商務(wù)座。
航班延誤險(xiǎn)理賠案增3倍
大規(guī)模的航班延誤刺激了游客購買包含航班延誤的旅游意外險(xiǎn)。攜程網(wǎng)保險(xiǎn)部門負(fù)責(zé)人告訴記者，近兩周包含航班延誤的旅游意外險(xiǎn)理賠案件激增，同比上升了大概3倍以上。
同程網(wǎng)方面表示，目前有20%的訂票者會選擇航班延誤類保險(xiǎn)，目前4小時(shí)(含)以上延誤可獲賠100元。目前延誤類保險(xiǎn)數(shù)量增速明顯。
