京華時(shí)報(bào)訊(記者韓林君黃海蕾實(shí)習(xí)記者蔣錦桐)近日，有公交迷反映稱，北京公交博物館自2009年建成后，至今一直未對(duì)外開放，時(shí)間已長達(dá)6年。昨天，博物館的管理方北京市公交集團(tuán)回應(yīng)稱，博物館未對(duì)外開放系因不具備對(duì)外開放的相應(yīng)資質(zhì)，且集團(tuán)方面暫無對(duì)外開放計(jì)劃。
公交迷蔣先生介紹，北京公交博物館于2008年左右開始建設(shè)，2008年7月，公交博物館籌備辦公室發(fā)布《北京公交博物館藏品征集啟事》，當(dāng)時(shí)他無償捐贈(zèng)了公交車?yán)险掌?、票根等物品，“一直特別期待博物館能早日開放，但是建好了五六年卻遲遲不對(duì)外開放，太奇怪了”。
前天下午，公交博物館的大門緊閉，所有玻璃門全部用厚門簾擋住，從外部完全看不到館內(nèi)景象。博物館外車棚內(nèi)，停放著三四輛老式公交車，周圍沒有護(hù)欄，也無人員看管。
記者在北京公交集團(tuán)官網(wǎng)查詢到一份發(fā)布于2007年4月的《北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司在企業(yè)內(nèi)部公開招聘公共交通博物館工作人員的公告》，其中提到籌建博物館目的是“為了向社會(huì)全面展示北京公共交通的發(fā)展歷史……促進(jìn)公交事業(yè)發(fā)展”。2009年5月，博物館藏品征集辦公室還曾向媒體表示，博物館將于10月前開放。
記者從部分公交老職工處了解到，建館之初的確有對(duì)外開放的打算，但后來更改了定位。當(dāng)初，有少量市民捐了些電子版的照片和普通的票據(jù)、印花，但沒有車模和重要資料。
>>回應(yīng)
目前定位職工教育基地
昨天，北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交博物館于2009年前后建成，建筑面積1000余平米。目前，其功能定位是職工教育基地，建成后，先后對(duì)若干批職工進(jìn)行公交傳統(tǒng)教育。目前，根據(jù)新的培訓(xùn)計(jì)劃需要，正處在重新布展?fàn)顟B(tài)。
記者從公交集團(tuán)了解到，之所以不能對(duì)外開放，是因?yàn)椴┪镳^對(duì)外開放應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)，并報(bào)北京市相關(guān)部門審批同意，然后才能根據(jù)實(shí)際接待能力對(duì)外開放。但公交職工教育基地并不具備對(duì)外開放的資質(zhì)和條件。另外，若公交職工教育基地按照博物館來建設(shè)運(yùn)營，接待社會(huì)人士參觀，需承擔(dān)大量的人工、水電、各種維護(hù)成本。公交集團(tuán)作為服務(wù)市民出行的社會(huì)公益性企業(yè)，依靠市財(cái)政補(bǔ)貼滿足市民公交出行，設(shè)對(duì)外開放博物館的費(fèi)用無專項(xiàng)安排。
公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來一旦具備開放的資質(zhì)和條件，將第一時(shí)間向社會(huì)公布。
