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專家稱我國(guó)汽柴油價(jià)不算高 低油價(jià)有諸多不利遭炮轟

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發(fā)布日期:2011-12-18

  低油價(jià)有諸多不利

  中國(guó)能源研究會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)周大地告訴記者,低油價(jià)實(shí)際上補(bǔ)貼了富人,鼓勵(lì)了不合理消費(fèi),而且通過制造業(yè)的傳導(dǎo)補(bǔ)貼了外國(guó)消費(fèi)者。

  據(jù)了解,我國(guó)汽柴油價(jià)格比國(guó)際上很多國(guó)家低,是因?yàn)槲覈?guó)控制了調(diào)價(jià)的力度。2009年1月到2011年11月,我國(guó)共調(diào)整汽柴油價(jià)格15次,90號(hào)汽油和0號(hào)柴油價(jià)格每噸累計(jì)分別上調(diào)了2700元和2360元,提高40%左右;同期,布倫特原油價(jià)格從42.27美元/桶升到106.56美元/桶,提高150%左右。

  周大地分析,作為消費(fèi)品的汽油,開越野車、高排量汽車的富有群體,消耗了更多的汽油,享受了更多的低油價(jià)便宜。作為生產(chǎn)資料的柴油,我國(guó)制造業(yè)消耗低價(jià)柴油后制造出產(chǎn)品,大量出口到海外,實(shí)際上是補(bǔ)貼了他國(guó)消費(fèi)者。因此,實(shí)行低油價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源的有效配置都不利,也不利于新能源、新技術(shù)的進(jìn)一步開發(fā)利用。


 
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