銅之家網(wǎng)訊：永達(dá)有色礦業(yè)擬5月在港上市，將集資117億。據(jù)港媒報(bào)道，力爭(zhēng)5月出臺(tái)的兩只新股，最多冀籌集117億元，包括前稱永達(dá)集團(tuán)、現(xiàn)擬以永達(dá)汽車服務(wù)控股公司名稱上市。該公司暫訂最快于5月15日路演；若反應(yīng)理想，望于本月中下旬上馬。
永達(dá)擬月中路演 招股待定
主攻4S店（集銷售、零配件、售后服務(wù)及信息反饋于一身）的永達(dá)汽車，市傳有意來港集資介乎4億至5億美元（約31.2億至39億港元）；但其公關(guān)公司回應(yīng)指，暫未有確實(shí)日期何時(shí)招股及掛牌。
取經(jīng)海通 有色先鎖定大戶
同樣早已通過上市聆訊，爭(zhēng)取最多吸金78億元的有色礦業(yè)，市傳擬參照今年首只百億股海通證券，逆市成功吸資的經(jīng)驗(yàn)，先招攬基礎(chǔ)大戶，望能鎖定約三分一貨源，才決定于本月底前去馬，惟暫難如市傳最快下周初招股。
另方面，綜合市場(chǎng)消息，最多擬募集538.4億元的11只新股，冀望趕及于6月底前出籠。眾企揀蟀，基金界初步對(duì)內(nèi)需股類如汽車經(jīng)銷商等車股的興趣較大，畢竟在內(nèi)地政策扶持下、以及汽車年銷售量料高達(dá)逾百萬部，按理對(duì)售后支援服務(wù)有一定需求。
新股涌至 基金較受落內(nèi)需類
至于打?qū)ε_(tái)的兩企，永達(dá)汽車的生意商機(jī)，會(huì)否較勁敵新晨中國(guó)、專攻母公司華晨汽車等零件產(chǎn)銷為佳？投資界認(rèn)為，最終需視乎新股定價(jià)，以及其招股書詳列的毛利等。
市傳計(jì)劃募集23.4億元的新晨中國(guó)，爭(zhēng)取本月中闖關(guān)。此外，因應(yīng)中央力挺壯大商品資源股，3只礦企亦密謀上半年前出閘。
市料較快搶閘的有色礦業(yè)，本周爭(zhēng)取上會(huì)的內(nèi)蒙伊泰煤炭B，以及中鋁同系公司、中鋁礦業(yè)分拆秘魯?shù)茹~礦業(yè)上市，預(yù)期前后腳上場(chǎng)。
業(yè)界估計(jì)，針對(duì)普羅散戶，礦企的受捧程度唯恐不及業(yè)務(wù)較易掌握的消費(fèi)股，如英國(guó)皇室御用珠寶商格拉夫鉆石（Graff Diamond's），以至日本第2大彈珠機(jī)店Dynam或較易熱銷。
今周新股暫獨(dú)沽一味、擬于明天（3日）開始招股的中國(guó)城軌（新上市編號(hào)︰08240），該股擬上創(chuàng)業(yè)板，最多籌2.46億元。另外，傳聞走出去多時(shí)的蒙古最大焦煤商ETT，上市再有新版本，外電指，擬押后到明年首季才港英掛牌籌30億美元（約234億港元）。
ETT原擬港英及蒙古三地上市，但早前傳出因蒙古證券法尚待敲定，本港暫難將其認(rèn)可作上市司法權(quán)區(qū)。
