南通檢驗檢疫局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年以來南通口岸進口銅精礦巨量短重頻發(fā)。1-3月份該局共檢驗進口銅精礦37批次，重量累計37.18萬噸，其中發(fā)現(xiàn)短重6批次，累計短少1846.9公噸，短少貨值1896萬元人民幣，短少重量和貨值均超去年全年總和。南通檢驗檢疫局及時出具重量檢驗證書供企業(yè)索賠，挽回了巨額損失。
從各月具體情況來看，進口銅精礦短重問題呈逐月上升趨勢。1月短重1批次，重量134.6噸，金額132.2萬元人民幣；2月短重2批次，短重361.3噸，金額467.4萬元人民幣；到了3月份，短重問題尤為嚴重，連續(xù)發(fā)現(xiàn)3批短少全部超過400噸，其中一批短少430噸，占提單列明重量的3.88%，短少金額578.7萬元人民幣。就貨物產(chǎn)地來看，來自南美地區(qū)的智利和秘魯兩國的銅精礦短重問題最為嚴重，在1季度發(fā)現(xiàn)的短重批次中，除有1船來自澳大利亞外，其他5船皆來自上述兩國。
銅精礦是進口礦產(chǎn)品中貨值最高的貨種之一，隨著各國經(jīng)濟的復蘇，銅精礦價格也水漲船高，去年全年南通口岸進口的銅精礦均價為1183美元每噸，而今年1-3月均價已經(jīng)高達1797美元，漲幅51.9%。
作為全國最大的進口銅精礦集散地之一，南通港接卸中轉(zhuǎn)銅精礦已有20多年的歷史。目前，該口岸進口銅精礦的接卸量已經(jīng)連續(xù)數(shù)年超過100萬噸，基本穩(wěn)定在全國同期進口總量的20%上下。
從該局多年來的檢驗數(shù)據(jù)來看，進口銅精礦短少頻繁出現(xiàn)，主要原因有：一是國外發(fā)貨人惡意短裝，借此牟取暴利；二是承運船舶船況較差，不適合進行水尺計重；三是國外裝貨港風浪過大，導致檢驗數(shù)據(jù)出現(xiàn)巨大誤差。
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