今年5月份公布的一項范圍研究給出的結(jié)論是First Cobalt的這家冶煉廠產(chǎn)能能夠從當(dāng)前的日均加工礦石12噸擴大到日均加工礦石55噸。
這項研究和支持性的冶金測試工作預(yù)計該煉廠每年能夠為電動汽車行業(yè)生產(chǎn)5000噸電池級的硫酸鈷，資本成本為3750萬美元，據(jù)該公司稱占全球精煉鈷市場份額的5%。
目前的現(xiàn)場項目包括暫時恢復(fù)冶煉廠的電力供應(yīng)，檢查和測試所有安裝的設(shè)備和系統(tǒng)，以便更好地了解工廠當(dāng)前的狀況。
這一階段的工作將確定需要升級或更換的設(shè)備組件，然后再重新啟用試運行。DFS估測的日均處理礦石55噸以及該項目的資金成本給了投資者更大的信心，同時也為該公司在決定后迅速重啟該煉廠做了更好的準(zhǔn)備。
計劃是在2020年以日均12噸的產(chǎn)能進行試運行，然后在第二年將產(chǎn)能擴大到日均55噸。
資金方面，F(xiàn)irst Cobalt已經(jīng)獲得礦業(yè)巨頭嘉能可的支持，用于研究該冶煉廠的試運行。還提供了額外的資金支持該工程完成DFS和擴建。
