(七)9月汽車產(chǎn)銷環(huán)比快速增長
汽車行業(yè)為用鉛大戶，其興衰直接影響著鉛的需求。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會13 日發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2011 年9 月，受傳統(tǒng)銷售旺季影響，汽車產(chǎn)銷形勢總體良好。9 月，汽車產(chǎn)銷160.20 萬輛和164.61 萬輛，環(huán)比增長15.00%和19.19%，同比增長0.37%和5.52%。月產(chǎn)銷同比已連續(xù)三個月出現(xiàn)正增長。
今年1-9 月，汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷1346.12 萬輛和1363.35 萬輛，同比增長2.75%和3.62%。從前9 個月產(chǎn)銷累計增速看，產(chǎn)量增速比前8 個月有所回落，而銷量增速有所提高。中汽協(xié)認(rèn)為，9 月是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)旺季，今年9 月汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)良好，符合季節(jié)性變動規(guī)律。另一方面，本月盡管銷量比上年同期增長5%以上，但產(chǎn)量比上年同期增長不足1 個百分點(diǎn)，庫存較上月下降3.54 萬輛，說明企業(yè)仍比較謹(jǐn)慎地看待當(dāng)前市場形勢。
(八)LME鉛庫存仍處歷史高位
數(shù)據(jù)顯示，截至10 月27 日，LME 鉛庫存為388375 噸，處歷史高位，一定程度上抑制了鉛價上行。
圖2-6：2009-2011 年LME 鉛庫存與三月鉛收盤價走勢
圖為LME 鉛庫存與三月鉛收盤價走勢圖。(圖片來源：WIND、北京中期)
