但是，一旦接下個(gè)豪車單子，就意味保險(xiǎn)公司要承擔(dān)很高的風(fēng)險(xiǎn)，小公司根本不敢接招。大保險(xiǎn)公司擁有大批量豪車客戶，這些車交的保費(fèi)可作為“保證”，公司的“危險(xiǎn)系數(shù)”就低得多。某4S店工作人員楊波向記者透露，“目前，成都市面上投保豪車最多的保險(xiǎn)公司，其實(shí)就是業(yè)內(nèi)排位前五的大單位。”
萬元起價(jià) 4S店只換不修
“奧拓車換個(gè)門就是200元的事情，但豪車市場(chǎng)占有量較少，賠付標(biāo)準(zhǔn)目前沒有一個(gè)統(tǒng)一的說法。”某財(cái)險(xiǎn)公司理賠部負(fù)責(zé)人說。成都一家進(jìn)口車的經(jīng)銷商告訴記者，他們不負(fù)責(zé)維修，但如果車子發(fā)生事故造成損壞，4S店售后有種不成文的規(guī)定，那就是只換不修。而豪車一旦發(fā)生碰撞，哪怕只撞壞個(gè)大燈，維修費(fèi)用最少也是萬元起價(jià)。
一家4S店員工告訴記者，豪車的零件基本上全是進(jìn)口的。一旦需要換配件，小維修店根本無法供應(yīng)，只有4S店才能調(diào)到貨。“可以說，價(jià)格由人家說了算。由于目前的高端車核心技術(shù)都是保密的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的很多4S店里的技工沒有能力對(duì)這些頂級(jí)車進(jìn)行維修，索性就進(jìn)行更換。我們修過一個(gè)馬莎拉蒂，換一根保險(xiǎn)杠就是2萬多，前大燈又是2萬多，再加上大梁也撞壞了，維修下來花了10萬多。”他還說，“豪車零配件價(jià)格比普通車高多了，因?yàn)槊總€(gè)配件都會(huì)經(jīng)過‘國(guó)外廠家-零配件中心-零件總進(jìn)口商-4S店’層層賺錢，這樣維修費(fèi)用居高不下也就不難理解了。”
