我們倆看看鳳凰網(wǎng)的詳細報道：
動車為什么這么貴?
一個自動洗面器7.2395萬元(含稅銷售單價，下同)，一個色理石洗面臺2.6萬元，一個感應水閥1.28萬元，一個衛(wèi)生間紙巾盒1125元，最后組合成總價高達三四十萬元的整體衛(wèi)生間;
上萬元的15寸液晶顯示器，2.2萬元一張的單人座椅，6.8萬元的冷藏展示柜……
這些令人咋舌的價格，不是來自北京、上海的某個高檔別墅，而是我們乘坐的動車。
從2011年因丁書苗案啟動高鐵調(diào)查至今，財新《新世紀》記者陸續(xù)聽到過很多有關高鐵列車高額采購的案例，與之伴隨的是一些高鐵供應商非同尋常背景的傳聞。丁書苗為高鐵供應商的代表人物，她與前鐵道部部長劉志軍的關系現(xiàn)在廣為人知。她旗下的企業(yè)包括壟斷高鐵輪對市場的智奇鐵路設備有限公司，以及壟斷高鐵聲屏障市場的山西金漢德環(huán)保設備有限公司。
高鐵采購到底有多貴?丁書苗式的通天供應商是否普遍?這一切疑問，在財新《新世紀》記者輾轉(zhuǎn)獲得了一份南車采購目錄——《CRH2型動車組配件供應商名錄》(下稱《目錄》)后，都找到了一個明確的答案。
