銅之家網(wǎng)綜合消息:起動(dòng)型鉛蓄電池銷售旺季不旺。目前汽車類鉛酸蓄電池企業(yè)采購原材料情緒并不積極,除鉛價(jià)不穩(wěn)定因素之外,更主要是下游汽車行業(yè)低迷。
近期中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的1月份汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,1月份汽車產(chǎn)銷分別完成129.94萬輛和138.98萬輛,環(huán)比分別下降23.2%和17.75%,同比分別下降27.47和26.39個(gè)百分點(diǎn),這在一定程度上使起動(dòng)型鉛酸蓄電池企業(yè)呈現(xiàn)“旺季不旺、淡季更淡”的格局。
目前汽車類鉛酸蓄電池旺季接近尾聲,訂單逐步趨于正常,而且今年整個(gè)旺季的情況也不及預(yù)期。
此外,目前制約下游電池企業(yè)生產(chǎn)的因素有:一方面,用工荒重現(xiàn),由于東部沿海地區(qū)物價(jià)不斷攀升,而工人工資漲幅不大,不少務(wù)工人員因工資待遇不滿而跳槽,下游企業(yè)集中地浙江、廣東等均有體現(xiàn);另一方面,去年開始的環(huán)保檢查等原因,使鉛酸蓄電池企業(yè)生產(chǎn)成本不斷加大,企業(yè)壓力重重,進(jìn)而影響了其開工率,減少對精鉛需求。目前山東、河北環(huán)保檢查持續(xù)進(jìn)行。