廣東出臺(tái)“十二五”節(jié)能減排方案,珠三角地區(qū)爭(zhēng)取4年內(nèi)淘汰全部黃標(biāo)車(chē)節(jié)能減排記者3月10日獲悉,《廣東省“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》(簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)已經(jīng)“出爐”。與以往不同,《方案》不僅提出具體數(shù)字目標(biāo),還對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、工業(yè)節(jié)能、市場(chǎng)機(jī)制等內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化,同時(shí)規(guī)定對(duì)未完成目標(biāo)的相關(guān)部門(mén)與企業(yè)實(shí)行問(wèn)責(zé)制和“一票否決”制。
節(jié)能減排目標(biāo)進(jìn)一步“提速”
根據(jù)《方案》,2015年節(jié)能減排目標(biāo)進(jìn)一步“提速”。到“十二五”末,廣東省單位生產(chǎn)總值能耗下降到0.477噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元,這要比2010年和2005年分別下降18%、31.46%?;瘜W(xué)需氧量和二氧化硫排放總量分別控制在170.1萬(wàn)噸、71.5萬(wàn)噸,比2010年分別下降12.0%、14.8%。
《方案》規(guī)定,要將廣東省目標(biāo)合理分解到各地級(jí)以上市、各行業(yè)、重點(diǎn)用能單位和重點(diǎn)排污單位。同時(shí)節(jié)能減排目標(biāo)完成情況還將列入領(lǐng)導(dǎo)干部考核內(nèi)容,納入政府績(jī)效和國(guó)有企業(yè)業(yè)績(jī)管理。對(duì)于未完成目標(biāo)的地方部門(mén)與企業(yè),實(shí)行問(wèn)責(zé)制和“一票否決”制。
珠三角爭(zhēng)取全面供應(yīng)粵V汽油
“工欲善其事,必先利其器”。為達(dá)到“十二五”節(jié)能減排目標(biāo),廣東擬建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,而現(xiàn)代服務(wù)業(yè)成為舉足輕重的一部分。根據(jù)《方案》,到2015年,服務(wù)業(yè)增加值占廣東省生產(chǎn)總值比重達(dá)到48%,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占比約10%。
一直以來(lái),工業(yè)領(lǐng)域都是節(jié)能減排的“重頭戲”,工業(yè)廢水更成為令人頭疼的問(wèn)題?!斗桨浮芬?guī)定,要加大造紙、印染、化工、食品、飲料等重點(diǎn)企業(yè)工藝技術(shù)改造和廢水治理力度,到2015年,工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)率達(dá)到90%以上。
交通方面,廣東將發(fā)展節(jié)能低碳的智能高效交通系統(tǒng)。據(jù)了解,軌道交通運(yùn)輸和地面公交的出行“分擔(dān)任務(wù)”將得到進(jìn)一步提高。同時(shí),至“十二五”末,廣東將爭(zhēng)取淘汰2005年以前注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車(chē)”,珠三角地區(qū)則爭(zhēng)取淘汰全部“黃標(biāo)車(chē)”。車(chē)用成品油質(zhì)量也將進(jìn)一步提高,2015年底前,珠三角地區(qū)爭(zhēng)取全面供應(yīng)粵V車(chē)用汽油,廣東省范圍內(nèi)爭(zhēng)取全面供應(yīng)粵IV車(chē)用汽油和粵IV車(chē)用柴油。
《方案》還規(guī)定將加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排。“十二五”期間,公務(wù)用車(chē)制度將進(jìn)行改革,用車(chē)油耗將進(jìn)行定額管理,并進(jìn)一步提高節(jié)能與新能源汽車(chē)比例。
數(shù)說(shuō)節(jié)能減排
到“十二五”末,廣東省單位生產(chǎn)總值能耗下降到0.477噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元,這要比2010年和2005年分別下降18%、31.46%。
化學(xué)需氧量和二氧化硫排放總量分別控制在170.1萬(wàn)噸、71.5萬(wàn)噸,比2010年分別下降12.0%、14.8%。