銅之家網(wǎng)訊：日系車(chē)將持續(xù)低迷，國(guó)產(chǎn)車(chē)或補(bǔ)市場(chǎng)空缺。北京時(shí)間2012年10月10日下午，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)舉行信息發(fā)布會(huì)并發(fā)布9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)分析了9月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況并接受了騰訊汽車(chē)（微博)等媒體的采訪。董揚(yáng)表示，9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)整體表現(xiàn)欠佳，尤其是日系車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)非常低迷，并且這種狀況很可能延續(xù)，而這種情況導(dǎo)致的市場(chǎng)空缺將有具有相似特點(diǎn)的車(chē)型填補(bǔ)，國(guó)產(chǎn)車(chē)機(jī)會(huì)很大。
日系車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)低迷 銀十或不出現(xiàn)
據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，9月，日系車(chē)共銷(xiāo)售16萬(wàn)輛，環(huán)比下降29.49%，同比下降40.82%。對(duì)此，董揚(yáng)表示，日系車(chē)市場(chǎng)的低迷很有可能延續(xù)。由于在華銷(xiāo)售的日系車(chē)多為中國(guó)合資企業(yè)生產(chǎn)，日系車(chē)銷(xiāo)量急劇下滑，合資企業(yè)的損失情況怎么樣？董揚(yáng)對(duì)記者表示，企業(yè)盈虧一般按年統(tǒng)計(jì)，須等年報(bào)出來(lái)才能得知。不過(guò)他了解到很多合資企業(yè)對(duì)此的回應(yīng)都是尊重消費(fèi)者的選擇，“該退款退款，并且都是全額退”。
此次公布的9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)證明金九已經(jīng)不復(fù)存在，那銀十能否如約而至？董揚(yáng)表示目前尚不能判斷。他分析到，目前導(dǎo)致9月車(chē)市低迷的原因尚不能確定，如果是因?yàn)橄M(fèi)者抵制日系車(chē)，那十月這部分消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)力將會(huì)轉(zhuǎn)到德系、美系等其他車(chē)系，10月的銷(xiāo)量將轉(zhuǎn)好，銀十或?qū)⒌絹?lái)。但如果是其他因素導(dǎo)致九月銷(xiāo)量低迷，銀十現(xiàn)象恐難出現(xiàn)。
自主品牌發(fā)展快 或補(bǔ)日系車(chē)銷(xiāo)量下降所致空缺
報(bào)告中，在日系車(chē)銷(xiāo)量急劇下滑的同時(shí)，自主品牌乘用車(chē)共售56.19萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.55%，其他國(guó)外品牌均保持增長(zhǎng)，其中法系車(chē)增速最為明顯。對(duì)此，記者問(wèn)到日系車(chē)銷(xiāo)量下降所致真空將由國(guó)產(chǎn)車(chē)還是外國(guó)品牌填補(bǔ)？董揚(yáng)回應(yīng)，日系車(chē)的低迷在短期內(nèi)難以緩解，所導(dǎo)致的空白將由品牌、價(jià)位等相似的汽車(chē)品牌來(lái)填補(bǔ)。這對(duì)于國(guó)內(nèi)某些自主品牌來(lái)說(shuō)，不無(wú)是一個(gè)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，填補(bǔ)日系車(chē)空白的好機(jī)會(huì)。
不過(guò)對(duì)于當(dāng)前對(duì)于9月自主品牌銷(xiāo)量上升是由于日系品牌銷(xiāo)量下滑的猜測(cè)，董揚(yáng)稱(chēng)自己非常希望是這種情況，但是不確定。他表示不排除這個(gè)可能，但是沒(méi)有那么大比例的自主品牌銷(xiāo)量提升是因?yàn)槿障弟?chē)的因素。
日系車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)低迷 銀十或不出現(xiàn)
據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，9月，日系車(chē)共銷(xiāo)售16萬(wàn)輛，環(huán)比下降29.49%，同比下降40.82%。對(duì)此，董揚(yáng)表示，日系車(chē)市場(chǎng)的低迷很有可能延續(xù)。由于在華銷(xiāo)售的日系車(chē)多為中國(guó)合資企業(yè)生產(chǎn)，日系車(chē)銷(xiāo)量急劇下滑，合資企業(yè)的損失情況怎么樣？董揚(yáng)對(duì)記者表示，企業(yè)盈虧一般按年統(tǒng)計(jì)，須等年報(bào)出來(lái)才能得知。不過(guò)他了解到很多合資企業(yè)對(duì)此的回應(yīng)都是尊重消費(fèi)者的選擇，“該退款退款，并且都是全額退”。
此次公布的9月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)證明金九已經(jīng)不復(fù)存在，那銀十能否如約而至？董揚(yáng)表示目前尚不能判斷。他分析到，目前導(dǎo)致9月車(chē)市低迷的原因尚不能確定，如果是因?yàn)橄M(fèi)者抵制日系車(chē)，那十月這部分消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)力將會(huì)轉(zhuǎn)到德系、美系等其他車(chē)系，10月的銷(xiāo)量將轉(zhuǎn)好，銀十或?qū)⒌絹?lái)。但如果是其他因素導(dǎo)致九月銷(xiāo)量低迷，銀十現(xiàn)象恐難出現(xiàn)。
自主品牌發(fā)展快 或補(bǔ)日系車(chē)銷(xiāo)量下降所致空缺
報(bào)告中，在日系車(chē)銷(xiāo)量急劇下滑的同時(shí)，自主品牌乘用車(chē)共售56.19萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.55%，其他國(guó)外品牌均保持增長(zhǎng)，其中法系車(chē)增速最為明顯。對(duì)此，記者問(wèn)到日系車(chē)銷(xiāo)量下降所致真空將由國(guó)產(chǎn)車(chē)還是外國(guó)品牌填補(bǔ)？董揚(yáng)回應(yīng)，日系車(chē)的低迷在短期內(nèi)難以緩解，所導(dǎo)致的空白將由品牌、價(jià)位等相似的汽車(chē)品牌來(lái)填補(bǔ)。這對(duì)于國(guó)內(nèi)某些自主品牌來(lái)說(shuō)，不無(wú)是一個(gè)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，填補(bǔ)日系車(chē)空白的好機(jī)會(huì)。
不過(guò)對(duì)于當(dāng)前對(duì)于9月自主品牌銷(xiāo)量上升是由于日系品牌銷(xiāo)量下滑的猜測(cè)，董揚(yáng)稱(chēng)自己非常希望是這種情況，但是不確定。他表示不排除這個(gè)可能，但是沒(méi)有那么大比例的自主品牌銷(xiāo)量提升是因?yàn)槿障弟?chē)的因素。
