NO2:剎車(chē)系統(tǒng)
由于長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)，尤其是長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)所帶來(lái)的頻繁制動(dòng)，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)都是一種考驗(yàn)。因此，在自駕歸來(lái)之后，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的檢查必不可少。尤其是出現(xiàn)剎車(chē)異響、跑偏、制動(dòng)力不足、剎車(chē)踏板軟、剎車(chē)異常磨損等問(wèn)題時(shí)，更要及時(shí)對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、更換。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，一般說(shuō)來(lái)，檢查剎車(chē)系統(tǒng)有三個(gè)步驟：一是聽(tīng)剎車(chē)時(shí)的聲音有無(wú)異響;二是感覺(jué)一下制動(dòng)力是否充足，踩下剎車(chē)踏板時(shí)的高度與新車(chē)時(shí)有無(wú)明顯區(qū)別，一般磨損嚴(yán)重的剎車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)踏板位置較低;三就是參考上次更換剎車(chē)片的時(shí)間以及里程，一般手動(dòng)擋的剎車(chē)片每5萬(wàn)公里就要更換，而自動(dòng)擋可提前到3萬(wàn)多公里，不過(guò)這不是絕對(duì)的參考標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槟p狀態(tài)和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
NO3:發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)
順德車(chē)主陳先生老家在湖南，今年過(guò)年，他和女友選擇自駕回老家過(guò)年，沒(méi)想到，剛一到家，便碰到了在廣東從未碰到的雨雪冰凍天氣，而這也讓他的愛(ài)車(chē)飽受“折磨”，于是，在長(zhǎng)假剛一結(jié)束，他便將愛(ài)車(chē)送到維修店，進(jìn)行檢查。
對(duì)于這一類(lèi)在短時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷低溫冰凍天氣的車(chē)輛，有維修店工作人員表示，如發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致機(jī)件磨損的增加，因此要重點(diǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)還要對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng)，保持啟動(dòng)機(jī)各部清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間應(yīng)接觸良好。
此外，如果經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的雨雪天氣，汽車(chē)底盤(pán)總是直接和雨水打交道，很容易生銹，飛馳的輪胎也會(huì)把泥水甩到汽車(chē)底盤(pán)上。等到雨過(guò)天晴后，汽車(chē)的底盤(pán)便開(kāi)始生銹。因此，在長(zhǎng)假歸來(lái)后，最好還要由專(zhuān)業(yè)人士對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)進(jìn)行詳細(xì)檢查。
