由于生活水平的提供，私家車輛現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍，由此引發(fā)不少城市出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象。為了保障交通暢通，部分城市實(shí)行了按車牌號尾數(shù)限行的管理規(guī)定。針對交通擁堵情況，北京市將啟動2013年保障交通暢通措施的研究，除了重點(diǎn)研究深入推進(jìn)彈性工作制和錯(cuò)時(shí)上下班工作方案外，還將“評估”在特定時(shí)段、特定區(qū)域?qū)嵭袡C(jī)動車單雙號限行措施的可行性。據(jù)說，這項(xiàng)措施若評估通過，相比目前的尾號限行，特定時(shí)段、特定區(qū)域?qū)?shí)行更嚴(yán)厲的限號措施。
單雙號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。措施實(shí)施以后對城市交通擁堵起到一定的緩解作用。但從長遠(yuǎn)來看，更有人提出質(zhì)疑，單雙號限行非緩解交通之根本舉措。
單雙號限行，能否迎來交通暢通的春天？單雙號限行舉措實(shí)質(zhì)是什么？
